Volkswagen может перевести большинство электромобилей на архитектуру Xpeng

Volkswagen Group рассматривает масштабный пересмотр программной и электронной архитектуры будущих автомобилей европейских брендов концерна. По данным Manager Magazin, немецкая компания может сделать ставку на технологии китайского производителя Xpeng.

Предварительно речь идёт примерно о 75% модельного ряда Volkswagen, Cupra и Skoda. На первом этапе изменения должны коснуться электромобилей. Ожидается, что глава Volkswagen официально представит стратегию перехода на архитектуру Xpeng 27 октября.

Одновременно концерн намерен сократить количество моделей, использующих программные решения американской компании Rivian. Ранее сотрудничество с Rivian рассматривалось прежним руководством Volkswagen как одно из ключевых направлений развития автомобильного программного обеспечения.

Почему Volkswagen меняет подход

До сих пор Volkswagen разрабатывал программное обеспечение для европейского и китайского рынков по отдельным направлениям, а часть технологий приобретал у сторонних партнёров. Такая схема была связана в том числе со сложной структурой концерна, объединяющего массовые и премиальные марки.

В состав Volkswagen Group входят, среди прочих, Audi и Porsche, автомобили которых используют более дорогое и специализированное оборудование. Поэтому полная унификация программной части всего модельного ряда остаётся сложной задачей.

Переход на единую электронную архитектуру Xpeng может позволить концерну ускорить разработку новых электромобилей и сократить различия между моделями брендов. При этом пока неизвестно, будет ли китайская технология использоваться во всех компонентах автомобилей или только в отдельных элементах программной и электронной систем.

Таким образом, Volkswagen Group, вероятно, корректирует прежнюю ориентацию на западных технологических партнёров и усиливает сотрудничество с китайскими компаниями. Окончательные масштабы перехода и список затронутых моделей должны стать понятны после официального объявления стратегии.