Филипп Киркоров станцевал на столе для диджея на презентации клипа «Луиза» История Ивана Капкова: эмиграция, внутренний кризис и трагический финал «Ставка на любовь»: кто участвовал в первом выпуске третьего сезона и какая пара ушла Девушка Kizaru заявила о фиктивном браке рэпера и насилии В Роспотребнадзоре назвали основные меры профилактики ВИЧ-инфекции Team Spirit сохранила первое место в рейтинге HLTV Как диагностировать сетевые проблемы в Kubernetes BrandSecurity: число нарушений прав на бренды выросло на 56,9% Филипп Киркоров представил клип «Луиза», снятый в Каппадокии Полина Трубенкова рассказала о расходах в браке и споре из-за дома Cadillac выпустит 252 юбилейных Escalade-V с индивидуальными VIN SHAMAN выпустил юмористическое видео в поддержку песни «Я русский мужик» Сбербанк повысил ставку по накопительному счету до 14,5% годовых Александр Ревва раскритиковал мрачную шутку Михаила Галустяна в день рождения Исследование: 72% россиян обращаются в поддержку по одному вопросу несколько раз Британский актер погиб после падения в вольер с тиграми Кабардино-Балкарский высокогорный заповедник: ледники, экотропы и Дыхтау «АйТи Бастион» и YADRO протестировали решение для защищённого резервного копирования Писательница из ЮАР выпустила 370 книг с помощью ИИ за несколько месяцев Пять способов сделать макияж губ в коричневой гамме
Лента новостей
Авто

Subaru вернёт шестиступенчатую механику в японскую версию WRX

В ноябре 2026 года Subaru добавит в японскую линейку WRX версию с усиленной механической коробкой TY85 и доработанным управлением двигателем.

Subaru вернёт шестиступенчатую механику в японскую версию WRX
Фото: За рулём

Subaru официально подтвердила появление в японской линейке WRX версии с шестиступенчатой механической коробкой передач. Продажи седана начнутся в ноябре 2026 года.

Для японского рынка это особенно заметное решение: до сих пор местным покупателям WRX предлагали только с вариатором CVT. Новая модификация станет постоянной частью модельного ряда, а не ограниченной серией для отдельных клиентов.

Усиленная коробка от WRX STI

Седан получит трансмиссию TY85, которую ранее использовали на культовой WRX STI. Эта коробка рассчитана на более высокий крутящий момент и имеет более прочную конструкцию по сравнению с TY75, устанавливаемой на нынешнюю североамериканскую версию WRX.

После прекращения выпуска WRX STI Subaru остановила и производство TY85. Теперь компания возвращает эту трансмиссию в серийный выпуск. Ранее механическая коробка уже появлялась на японской WRX STI Sport, но тираж такой версии составлял всего 600 автомобилей, распределённых между покупателями по результатам жеребьёвки.

Доработанный отклик двигателя

Помимо установки механической коробки, инженеры Subaru изменили настройки системы управления двигателем. Турбированный оппозитный мотор должен быстрее и точнее реагировать на действия водителя. При настройке автомобиля специалисты использовали опыт, накопленный компанией в автоспорте.

Силовая установка останется прежней: речь идёт о 2,4-литровом четырёхцилиндровом оппозитном турбированном двигателе. Другие технические характеристики новой модификации Subaru пока не раскрыла.

Намёком на возвращение механики мог стать прототип WRX STI, представленный компанией на Токийском автосалоне в январе. Теперь стало известно, что близкое по концепции решение доберётся до серийной модели.

Появление механической версии также подчёркивает различие в стратегии Subaru для разных регионов. В Европе компания намерена в перспективе полностью перейти на электромобили, тогда как для Японии продолжает сохранять интерес к автомобилям с двигателями внутреннего сгорания и традиционной механической трансмиссией.

Источник