Как собирают данные для навигатора: 600 000 километров за лето

Навигатор может предупредить водителя о камере через 300 метров или о знаке «кирпич» за поворотом только благодаря регулярному сбору данных на дорогах. Для этого недостаточно спутниковых снимков и автоматических источников: специалисты и водители должны своими глазами проверить, как выглядит дорожная обстановка на месте.

Каждый год проводится масштабный полевой объезд, который охватывает не только крупные магистрали, но и региональные дороги. За лето 2026 года водители проехали 600 000 километров. Это примерно 15 кругов вокруг Земли и 13 260 часов за рулём.

Как планируют маршруты

Организация такого объезда начинается с поиска и отбора водителей. Затем территорию делят на отдельные зоны по естественным и инфраструктурным границам: железным дорогам, рекам и магистралям. При планировании учитывают сезонные особенности — например, туристический поток на курортах и повышенный спрос на дачные направления.

Закрытые территории сразу исключают из маршрутов. При этом подробный оперативный план составляют всего на один-два дня вперёд: дорожная обстановка и доступность отдельных участков могут измениться быстрее, чем это можно учесть в долгосрочном расписании.

Что проверяют на месте

Съёмка проходит по установленным правилам. Двусторонние дороги проезжают в обоих направлениях, а перекрёстки пересекают насквозь — сначала в прямом, затем в обратном направлении. Развязки проверяют по каждому элементу, чтобы данные учитывали все возможные съезды и направления движения.

Отдельно обследуют дороги-дублёры, подъезды к крупным торговым и бизнес-центрам и другие участки, которые могут заметно влиять на построение маршрута. Такой подход позволяет фиксировать не только основные дороги, но и локальные ограничения, знаки и камеры, с которыми водитель столкнётся непосредственно на маршруте.

В результате полевой сбор дополняет данные из других источников и помогает поддерживать навигационную карту в актуальном состоянии. Масштабный объезд требует сложной логистики, но именно он позволяет проверять дорожную сеть не только на карте, а в реальных условиях.