История Ивана Капкова: эмиграция, внутренний кризис и трагический финал Том Уэллинг стал героем вирусного обсуждения после публикации фото из отеля ITMS объявила о смене названия на BFT «ПСЖ» обыграл «Манчестер Сити» со счётом 4:2 в Лиге чемпионов «Ростелеком» изучает создание корпоративного LLM-фаервола В Кемерово продолжается расследование смерти Татула Петросяна На фестивале «Маяк» показали фильмы Тимы Анисимова, Никиты Троценко и Павла Лунгина Что такое «Mar-a-Lago face» и почему в нём увидели политический стиль Музыкальные сервисы начали менять названия и тексты песен из-за новых требований закона Конор Кеннеди и Джулия Бе сыграли свадьбу в Рио-де-Жанейро В Нигерии умерла актриса и победительница конкурса красоты Тения Абрахам Эмулятор KytyPS5 запустили на Xbox в режиме разработчика Семья Ивана Гудкова предупредила о мошенническом сборе денег на похороны Кабардино-Балкарский высокогорный заповедник: ледники, экотропы и Дыхтау «Девочка из 90-ых»: как семейный проект стал интернет-хитом Игра Cancel Your Subscription превращает отмену подписки в испытание Юра Борисов стал членом Американской киноакадемии накануне премьеры в Лондоне Перчатки как главный аксессуар сезона: тренды осени и зимы 2026/2027 Дженнифер Лопес и Кит Урбан сблизились после разводов, утверждают инсайдеры Николай Басков отметил 50-летие двумя концертами в Live Арене
Лента новостей
Технологии

Toyota протестировала штурвал NEO Steer для водителей с ограниченной подвижностью ног

Toyota испытала на Land Cruiser 250 систему NEO Steer, объединяющую руление, газ и тормоз в одном штурвале.

Toyota протестировала штурвал NEO Steer для водителей с ограниченной подвижностью ног
Фото: Хабр

Toyota провела тестовые заезды на Land Cruiser 250 с экспериментальной системой управления NEO Steer. Устройство в форме штурвала объединяет руление, управление газом и торможение. Испытания состоялись в японской Нагое в рамках Азиатских параигр.

По бокам штурвала расположены две вертикальные рукоятки. Под большим пальцем правой руки находится рычаг газа, а тормозные рычаги размещены с обеих сторон устройства. Для торможения их нужно подтягивать пальцами к рукояткам.

Инженеры Toyota взяли за основу мотоциклетную схему управления, но сделали газ нажимным. По словам разработчиков, поворотная ручка могла бы приводить к непреднамеренному ускорению во время руления. На штурвал также вынесены переключатели поворотников, света и стеклоочистителей.

Под рукоятками предусмотрены выступы, которые можно использовать как опоры для кистей. Это должно снижать нагрузку на руки во время продолжительных поездок.

Электронное рулевое управление

NEO Steer работает вместе с электронной системой рулевого управления. Команды колёсам передаются не через механическую связь, а по проводам в виде электрических сигналов. Для полного поворота колёс водителю достаточно повернуть штурвал на 90 градусов.

Небольшой угол поворота позволяет не перехватывать рукоятки и сохранять контроль над рычагами газа и тормоза. Такая схема рассчитана прежде всего на водителей с нарушениями подвижности ног.

В разработке системы участвует паралимпийский горнолыжник Тайки Мории. В его нынешнем автомобиле одна рука используется для руления, а другая — для отдельных рычагов газа и тормоза. На неровной дороге и в поворотах это может мешать сохранять устойчивое положение тела.

Мории отмечает, что с NEO Steer может держаться за штурвал обеими руками и одновременно контролировать скорость автомобиля. Концепцию представили ещё в 2023 году, а теперь систему можно испытать на Land Cruiser 250 во время Азиатских параигр.

Toyota пока не раскрывает стоимость NEO Steer и сроки возможного запуска серийной версии.

Источник