Автомобильный сегмент занял 10,5% люксового ритейла на западе Подмосковья

Автомобили и автомобильные услуги формируют 10,5% люксового ритейла на западе Подмосковья. Это третья по объему категория после магазинов одежды, обуви и аксессуаров, а также товаров и услуг для дома. Такие данные приводит Core.XP по итогам исследования пригородной розничной инфраструктуры на Рублевском, Рублево-Успенском и Новорижском шоссе.

Аналитики изучили 248 люксовых торговых точек и сервисов, расположенных вдоль основных магистралей западного направления и в объектах, ориентированных на загородную аудиторию. На одежду, обувь и аксессуары приходится 26,6% предложения, на товары и услуги для дома — 23,8%. В совокупности эти категории занимают 50,4% рынка.

Следом за автомобильным сегментом идут другие услуги и сервисы с долей 8,5%, рестораны и кафе — 8,1%. На красоту и здоровье, а также хобби и досуг приходится по 6%. Доли книг и подарков составляют 3,6%, продуктовых магазинов — 2,4%, ювелирных изделий и часов — 1,6%. Косметика и парфюмерия, спортивные услуги занимают по 0,8%, а бытовая техника и электроника, товары для детей и прочие категории — по 0,4%.

Новорижское шоссе стало главным автомобильным кластером

Внутри автомобильной категории 73% предложения приходится на автосалоны, еще 27% — на обслуживание и индивидуальное оформление автомобилей. На Новорижском шоссе сосредоточено 69% операторов сегмента. Еще 15% находятся вблизи МКАД, 12% — на Рублево-Успенском шоссе и 4% — на Рублевском.

Крупнейшим специализированным кластером стал Major City на Новорижском шоссе. В нем расположены 53% автосалонов и 43% операторов автомобильных услуг исследуемой территории — всего 13 из 26 точек сегмента.

Еще 32% люксовых автосалонов находятся вблизи МКАД: по 16% приходится на въезд со стороны Новорижского шоссе и съезд на Рублево-Успенское шоссе. Среди представленных операторов — «Bentley Москва», «Порше Центр Рублевский» и Harley-Davidson. В «Барвиха Luxury Village» работают салоны Ferrari и Bentley, на которые приходится 11% предложения автосалонов.

По оценке Core.XP, близость к премиальным коттеджным поселкам поддерживает спрос на покупку и обслуживание автомобилей высокого ценового сегмента. При этом автомобильная инфраструктура является частью более широкой системы сервисов для постоянного проживания за городом.

Семейные сервисы становятся частью загородной инфраструктуры

Заметную роль в категории «Другие услуги и сервисы» играют образовательные учреждения и детские направления. Частные школы и детские сады занимают 43% категории, еще 19% приходится на детские секции и мастер-классы. Таким образом, на семейные и образовательные сервисы приходится 62% предложения.

Услуги по уходу и пошиву одежды и обуви, а также туристические агентства занимают по 9%. Финансовые услуги, подбор личного преподавателя — носителя языка, образовательные курсы и изготовление или оформление художественных изделий представлены долями по 5%. Среди операторов этой инфраструктуры аналитики выделяют Russian International School, Lux Travel и химчистку Vasilisa.

Расположение школ, детских садов и секций вдоль Рублево-Успенского и Новорижского шоссе позволяет встроить их посещение в ежедневные маршруты жителей загородных поселков. Родители могут отвозить детей по дороге в Москву или обратно, не планируя отдельную поездку.

Помимо повседневных услуг, в исследуемой зоне развиваются специализированные форматы отдыха. Среди них — яхтенные услуги Soho Grand Marine, вертолетные услуги «Хелипорт», банные комплексы «Бани Малевича», а также сигарные клубы Divan Cigar Club и Club 54 в Жуковке. Рестораны и кафе в стрит-ритейле и отдельно стоящих зданиях дополняют эту инфраструктуру.

«Люксовый ритейл на западе Подмосковья формируется вокруг повседневных потребностей обеспеченных жителей загородных поселков. Поэтому наряду с традиционными модными бутиками здесь значительную долю занимают автомобильные услуги, образовательные учреждения и специализированные форматы досуга», — отметила Евгения Прилуцкая, директор и руководитель отдела по работе с торговыми площадями Core.XP.

По ее словам, концентрация автомобильных операторов вдоль Новорижского шоссе и развитие семейных сервисов показывают, что загородный люксовый ритейл превращается в самостоятельную инфраструктуру постоянного проживания, а не просто в альтернативу торговым объектам в центре Москвы.