Российские авиакомпании испытают новые виды низкоуглеродного топлива

Российские авиакомпании планируют испытать новые виды низкоуглеродного топлива, которые разрабатываются в стране. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Переход на альтернативные источники энергии потребует от перевозчиков дополнительных расходов. Поэтому авиакомпаниям предстоит оценить не только экологический эффект, но и практические преимущества такого топлива — в частности, возможность увеличить скорость полётов или дальность перевозок.

Если отрасли понадобится помощь, Минтранс совместно с Минэкономразвития и Минэнерго намерен проработать меры государственной поддержки. По словам Никитина, внедрение новых технологий не должно автоматически приводить к повышению стоимости авиабилетов.

Ведомства будут искать решения, которые позволят компенсировать дополнительные затраты без их прямого переноса на пассажиров. Конкретные параметры возможной поддержки пока не уточняются.

Россия добивается признания углеродных единиц

Параллельно Россия рассчитывает на одобрение Международной организации гражданской авиации (ИКАО) заявки на оценку национальной добровольной системы сокращения выбросов парниковых газов. Заявка была зарегистрирована в марте.

Москва намерена добиться признания российских углеродных единиц в качестве инструмента компенсации авиационных выбросов. Российская сторона также рассчитывает на поддержку государств, с которыми сохраняется авиасообщение.

Таким образом, власти рассматривают сразу два направления декарбонизации авиации: разработку и испытания альтернативного топлива внутри страны и международное признание национальных механизмов компенсации выбросов.