История Ивана Капкова: эмиграция, внутренний кризис и трагический финал «Ставка на любовь»: кто участвовал в первом выпуске третьего сезона и какая пара ушла Филипп Киркоров станцевал на столе для диджея на презентации клипа «Луиза» Девушка Kizaru заявила о фиктивном браке рэпера и насилии В Роспотребнадзоре назвали основные меры профилактики ВИЧ-инфекции Александр Цыпкин представил «Файл Надежды» — историю любви в эпоху нейросетей Team Spirit сохранила первое место в рейтинге HLTV Как диагностировать сетевые проблемы в Kubernetes Филипп Киркоров представил клип «Луиза», снятый в Каппадокии Британский актер погиб после падения в вольер с тиграми BrandSecurity: число нарушений прав на бренды выросло на 56,9% ZCode раздаёт 500 млн токенов для моделей GLM-5.3 В OpenCode временно открыли бесплатный доступ к GLM 5.3 Flash и DeepSeek V4.1 Flash В Донецке сообщили об использовании Starlink при атаке беспилотников Николай Басков объяснил отказ от гастрольных туров и рассказал о главной мечте PHP готовит исправление двух критических уязвимостей: что проверить пользователям Битрикс Google разрешит запускать личные ИИ-приложения на Android без публикации в Play Вьетнамские туроператоры ожидают роста поездок в Россию после отмены виз Кабардино-Балкарский высокогорный заповедник: ледники, экотропы и Дыхтау Сбербанк повысил ставку по накопительному счету до 14,5% годовых
Лента новостей
Авто

Volkswagen ID.Aura L5 получил полуавтономное управление и необычную багажную дверь

Volkswagen раскрыл часть характеристик электроседана ID.Aura L5, но пока не назвал цены, емкость батареи и запас хода.

Volkswagen ID.Aura L5 получил полуавтономное управление и необычную багажную дверь
Фото: За рулём

Компания Volkswagen раскрыла часть характеристик нового электрического седана ID.Aura L5, однако официальные цены и полный перечень технических данных пока не объявлены. Производитель также не сообщил емкость тяговой батареи и заявленный запас хода.

В базовой версии автомобиль оснащается одним электромотором мощностью до 211 лошадиных сил. За дополнительную плату будет доступна полноприводная модификация с двумя двигателями. Каждый из них развивает те же 211 лошадиных сил, однако суммарная отдача силовой установки пока не уточняется.

Габариты и конструкция

Длина Volkswagen ID.Aura L5 составляет 4883 мм, ширина — 1881 мм, высота — 1506 мм. Колесная база достигает 2820 мм. Одной из особенностей модели стала багажная дверь, которая открывается на угол до 70 градусов. Ширина проема превышает 1000 мм — по заявлению производителя, такого решения нет у прямых конкурентов седана.

В салоне предусмотрены откидные столики, крупный сенсорный дисплей мультимедийной системы и цифровая приборная панель. Полный список оборудования и доступных опций Volkswagen пока не представил.

Системы помощи водителю

Полуавтономное управление входит в базовое оснащение ID.Aura L5. В более дорогих комплектациях появится лидар, который должен повысить эффективность работы электронных ассистентов.

Системы адаптированы к сложным дорожным условиям. Они способны своевременно обнаруживать препятствия и корректировать траекторию, при необходимости уводя автомобиль в сторону. При этом конкретные возможности комплекса и ограничения его работы производитель пока подробно не описал.

Таким образом, Volkswagen уже раскрыл основные размеры и варианты силовой установки ID.Aura L5, но ключевые сведения об электромобиле — стоимость, емкость аккумулятора и запас хода — остаются неизвестными.

Источник