История Ивана Капкова: эмиграция, внутренний кризис и трагический финал «Ставка на любовь»: кто участвовал в первом выпуске третьего сезона и какая пара ушла Филипп Киркоров станцевал на столе для диджея на презентации клипа «Луиза» Девушка Kizaru заявила о фиктивном браке рэпера и насилии В Роспотребнадзоре назвали основные меры профилактики ВИЧ-инфекции Александр Цыпкин представил «Файл Надежды» — историю любви в эпоху нейросетей Team Spirit сохранила первое место в рейтинге HLTV Как диагностировать сетевые проблемы в Kubernetes Филипп Киркоров представил клип «Луиза», снятый в Каппадокии Британский актер погиб после падения в вольер с тиграми BrandSecurity: число нарушений прав на бренды выросло на 56,9% ZCode раздаёт 500 млн токенов для моделей GLM-5.3 В OpenCode временно открыли бесплатный доступ к GLM 5.3 Flash и DeepSeek V4.1 Flash В Донецке сообщили об использовании Starlink при атаке беспилотников Николай Басков объяснил отказ от гастрольных туров и рассказал о главной мечте PHP готовит исправление двух критических уязвимостей: что проверить пользователям Битрикс Google разрешит запускать личные ИИ-приложения на Android без публикации в Play Вьетнамские туроператоры ожидают роста поездок в Россию после отмены виз Кабардино-Балкарский высокогорный заповедник: ледники, экотропы и Дыхтау Сбербанк повысил ставку по накопительному счету до 14,5% годовых
Лента новостей
Авто

Lada Azimut проверили на устойчивость к электромагнитным помехам

Предсерийный кроссовер Lada Azimut испытали в безэховой камере: инженеры проверили работу электроники при сильных помехах и статических разрядах.

Lada Azimut проверили на устойчивость к электромагнитным помехам
Фото: За рулём

АВТОВАЗ провел предсерийные испытания кроссовера Lada Azimut в специальной безэховой камере. В лаборатории проверяли, насколько надежно работают электронные системы автомобиля при воздействии мощных электромагнитных полей и статических разрядов.

Необходимость таких тестов связана с высокой насыщенностью современной машины электроникой. На автомобиль воздействуют внешние источники сигналов — смартфоны, рации, Bluetooth-устройства и другая техника. Одновременно сам автомобиль может создавать электромагнитные помехи, способные влиять на расположенные рядом устройства.

Как проходили испытания

Во время проверки инженеры оценивали не только устойчивость бортовых систем к внешнему воздействию, но и уровень помех, которые Lada Azimut создает для окружающей электроники. Для этого использовали обновленное оборудование лаборатории АВТОВАЗа.

Часть процедур выполнялась с помощью робота-автопилота. Он способен нажимать педали, вращать руль, переключать селектор передач, а также управлять кнопками и экраном мультимедийной системы. Такая автоматизация позволяет воспроизводить одинаковые сценарии и одновременно проверять работу автомобиля в различных режимах.

По итогам испытаний АВТОВАЗ подтвердил запас устойчивости электронных систем Lada Azimut. В условиях повышенных электромагнитных нагрузок оборудование кроссовера продолжало работать стабильно.

Сроки появления и возможная цена

Точная стоимость Lada Azimut пока не объявлена. Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков ранее предположил, что цена нового кроссовера может составить около 2 млн рублей.

Первые автомобили, как ожидается, появятся в дилерских центрах в начале ноября.

Источник