Том Уэллинг стал героем вирусного обсуждения после публикации фото из отеля «ПСЖ» обыграл «Манчестер Сити» со счётом 4:2 в Лиге чемпионов На фестивале «Маяк» показали фильмы Тимы Анисимова, Никиты Троценко и Павла Лунгина ITMS объявила о смене названия на BFT «Ростелеком» изучает создание корпоративного LLM-фаервола В Кемерово продолжается расследование смерти Татула Петросяна В Нигерии умерла актриса и победительница конкурса красоты Тения Абрахам Музыкальные сервисы начали менять названия и тексты песен из-за новых требований закона Блогер Егорик сравнил работу с зумерами и миллениалами Юра Борисов стал членом Американской киноакадемии накануне премьеры в Лондоне Зеленский согласился провести выборы при 60-дневном перемирии В России насчитали 7,88 млн единиц коммерческого транспорта Конор Кеннеди и Джулия Бе сыграли свадьбу в Рио-де-Жанейро Что такое «Mar-a-Lago face» и почему в нём увидели политический стиль Ориониды в 2026 году: когда и как наблюдать метеорный поток «Юдоль. Путь к источнику»: Мария Джонас Фарел о турбулентности и роли искусства Wildberries начал тестировать сервис объявлений об услугах частных специалистов Кабардино-Балкарский высокогорный заповедник: ледники, экотропы и Дыхтау Игра Cancel Your Subscription превращает отмену подписки в испытание Золотое кольцо на гибридах: маршрут через Суздаль, Кострому, Плёс и Переславль-Залесский
Лента новостей
Авто

Уникальный Rolls-Royce Phantom VI с кузовом Frua выставили на торги

На Bring a Trailer продают Rolls-Royce Phantom VI 1971 года с кузовом итальянского ателье Frua и салоном с баром, телевизором и видеомагнитофоном.

Уникальный Rolls-Royce Phantom VI с кузовом Frua выставили на торги
Фото: За рулём

На американской площадке Bring a Trailer начались торги за Rolls-Royce Phantom VI 1971 года, который заметно отличается от большинства автомобилей этой серии. Его кузов разработало и изготовило итальянское ателье Frua, тогда как почти все серийные Phantom VI получили стандартные кузова Mulliner Park Ward.

Rolls-Royce выпускала Phantom VI с 1968 по 1990 год, собрав всего 374 автомобиля. Представленный экземпляр оказался еще более редким: от начала работ над машиной до ее публичной премьеры прошло 22 года.

Проект с непростой историей

Заказчиком автомобиля был британский застройщик Роберт Бьюкенен-Михаэльсон. Он хотел получить четырехдверный всесезонный кабриолет, спроектированный Пьетро Фруа в Турине. Однако реализация проекта затянулась, и в 1977 году автомобиль перешел к американскому коллекционеру Джеймсу Лику.

В 1983 году Пьетро Фруа умер, не успев завершить работу. Окончательную сборку поручили английской компании Royle Cars из Дарема. Готовый автомобиль представили на Женевском автосалоне в 1993 году — спустя 22 года после начала проекта.

Оснащение и технические данные

Длина Phantom VI достигает примерно 6,4 метра. Автомобиль оснащен 6,2-литровым V8 с двумя карбюраторами SU и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. При этом пробег машины составляет около 450 километров. В 2026 году автомобиль прошел техническое обслуживание.

Кузов окрашен в бордовый цвет с кремовой полосой. Красный мягкий верх имеет три варианта использования: седан-де-вилль, ландоле и полностью открытый кабриолет.

Салон отделан кожей Connolly оттенка шампанского. В интерьере использованы вставки из орехового дерева и стерлингового серебра. За электроприводным разделительным окном находятся откидные кресла, письменные столики, барный шкафчик, телевизор и видеомагнитофон.

На раннем этапе торгов ставка составляет 2077 долларов, или около 172,5 тысячи рублей. Эта сумма отражает текущий ход аукциона, а не рыночную стоимость автомобиля. Продавец утверждает, что Phantom VI уже выставлялся ранее и однажды был продан за 2,1 млн фунтов. Однако независимого подтверждения этой сделки найти не удалось.

Источник