Обновлённые газомоторные Sitrak вышли на российский рынок

На российском рынке начались продажи обновлённой газомоторной линейки грузовиков Sitrak. Китайская компания Sinotruk модернизировала технику с учётом условий эксплуатации в России и представила её в исполнении C7H Max.

Грузовики оснащают газовым двигателем мощностью 460 лошадиных сил, работающим в связке с роботизированной коробкой передач S-AMT. Для тягачей доступны колёсные формулы 4×2 и 6×4. Кроме того, в линейку вошли самосвалы с формулами 6×4 и 8×4.

Что изменилось в конструкции

При обновлении производитель сделал акцент на надёжности. Электрические компоненты получили дополнительную защиту от влаги и дорожных реагентов, а толщину лакокрасочного покрытия кабины и рамы увеличили.

Тягачи, работающие на сжиженном природном газе, оснастили встроенным датчиком осевых нагрузок. Интервал технического обслуживания таких машин теперь составляет от 30 до 50 тысяч километров.

Модернизация совпала с ростом спроса на марку в отдельном месяце. В сентябре 2026 года в России зарегистрировали 292 новых грузовика Sitrak — на 52,9% больше, чем годом ранее. Наибольшей популярностью пользовались модификации C7H с колёсными формулами 4×2 и 6×4.

При этом общая динамика за год остаётся отрицательной. За девять месяцев в стране зарегистрировали 2373 грузовика Sitrak, что примерно вдвое меньше результата за аналогичный период прошлого года.