Компактный Mercedes-Benz Baby-G отложили до весны 2028 года

Компактный внедорожник Mercedes-Benz, который неофициально называют «маленьким G» или Baby-G, выйдет на рынок позже первоначально запланированного срока. По новым данным, поставки модели начнутся весной 2028 года. Таким образом, между первым публичным анонсом автомобиля и стартом продаж пройдет около четырех с половиной лет.

‹›

О разработке компактного внедорожника глава концерна Mercedes-Benz Ола Каллениус объявил в сентябре 2023 года на выставке IAA в Мюнхене. Изначально модель рассчитывали представить покупателям в 2027 году. Автомобиль должен дополнить классический G-класс и предложить более компактную альтернативу легендарному внедорожнику.

Дизайн в стиле G-класса

Длина Baby-G составит примерно 4,5 метра — это сопоставимо с габаритами нового Mercedes GLA. При этом внешность автомобиля сохранит ключевые черты старшего G-класса. На шпионских фотографиях видны вертикальные стойки кузова, короткие свесы и расширенные колесные арки. На задней двери установлен выступающий элемент, который может оказаться запасным колесом или наружным багажным боксом.

На первом этапе Mercedes-Benz предложит внедорожник с полностью электрической силовой установкой. В ее состав войдут два разных электромотора: двигатель серии eATS 2.0 на задней оси будет работать в паре с двухступенчатой коробкой передач, а спереди установят синхронный мотор с постоянными магнитами серии eATS 1.6. Конструкция предусматривает отключение переднего привода, когда в нем нет необходимости.

Ожидается, что максимальная мощность зарядки превысит 320 кВт. Это указывает на применение 800-вольтовой электрической архитектуры и аккумулятора значительной емкости. При этом Mercedes-Benz пока не раскрывает точные характеристики батареи и запас хода будущей модели.

Гибридная версия и производство

Электрической модификацией линейка не ограничится. В мае 2026 года представители Mercedes-Benz подтвердили, что компактный внедорожник получит и двигатель внутреннего сгорания. Основой гибридной версии может стать 1,5-литровый четырехцилиндровый турбированный мотор от нового CLA. Его отдача составляет 190 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 300 Н·м.

Двигатель планируют объединить с электромодулем, встроенным в трансмиссию. Такая схема позволит гибридному Baby-G некоторое время передвигаться исключительно на электротяге. Окончательные технические параметры силовой установки и сроки появления версии с ДВС пока не объявлены.

Производство компактного G-класса намерены организовать на заводе Mercedes-Benz в венгерском Кечкемете. Предприятие недавно расширили, чтобы увеличить производственные мощности. По данным JESMB, стартовая цена модели может составить примерно половину стоимости полноразмерного G-класса.