Changan Uni-Z еще до официального старта собрал в России более 1,5 тысячи машин

Новый кроссовер Changan Uni-Z еще не вышел на российский рынок официально, однако в стране уже сформировался заметный парк таких автомобилей. Машины несколько месяцев поставляют по каналам параллельного импорта.

По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, только за сентябрь в Россию ввезли около 400 Changan Uni-Z. Общее число автомобилей, поставленных альтернативными способами, превысило 1,5 тысячи.

Мотор подходит для российского рынка

Changan Uni-Z относится к среднеразмерным кроссоверам класса D-SUV. Среди его потенциальных конкурентов называют Geely Monjaro, Volga K50, а также Jaecoo и Jeland J8.

Одной из причин спроса на модель до официального старта мог стать двигатель. В Россию в основном приезжают версии с 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 лошадиных сил. Такой вариант позволяет рассчитывать на льготный утилизационный сбор, а для заправки подходит бензин АИ-92.

На китайском рынке Uni-Z также доступен с двигателями мощностью 181 и 185 лошадиных сил. Кроме того, в линейке есть гибридные модификации, однако пока неизвестно, какие именно версии будут представлены в России официально.

Российская версия получит дополнительное оснащение

Официальные автомобили, вероятно, будут отличаться от машин, ввезенных по параллельному импорту. Для российского рынка заявлено расширенное оснащение, рассчитанное на эксплуатацию в холодном климате.

В базовую комплектацию должны войти подогрев рулевого колеса, лобового стекла, передних сидений и подушек заднего ряда. Также кроссовер получит дистанционный запуск двигателя, бачок омывателя увеличенного объема — на пять литров — и подкрылки колесных арок.

Дополнительную защиту от коррозии обеспечит оцинковка крыльев, капота, наружных панелей, двери багажника и дверных проемов. При этом характеристики, комплектации и цены официальных Changan Uni-Z для российского рынка пока не раскрыты.