Единственный британский ледокол HMS Protector вернулся в порт из-за неисправности двигателя

Единственный ледокол Королевского военно-морского флота Великобритании HMS Protector был вынужден вернуться в порт Девонпорт на юго-западе страны после двойной неисправности двигателя. Об этом сообщила газета Telegraph.

По данным издания, проблемы возникли вскоре после выхода корабля из Великобритании. HMS Protector пришлось отбуксировать обратно в Девонпорт, расположенный в Плимуте. В британском ведомстве пока оценивают характер повреждений и возможность ремонта.

Одной из возможных причин неисправности называются проблемы с техническим обслуживанием. Если восстановить корабль не удастся, заменить его, предположительно, получится не раньше 2030-х годов.

Последствия для британского присутствия в Антарктике

Отсутствие HMS Protector может осложнить выполнение обязательств Великобритании по Договору об Антарктике. Документ предусматривает постоянное суверенное присутствие страны на территории Британской антарктической территории, а также в Южной Георгии и на Южных Сандвичевых островах.

Telegraph напоминает, что британский флот уже сталкивался с длительной заменой ледокола. Предшественник HMS Protector, корабль HMS Endurance, получил пробоину в 2008 году. Причиной инцидента газета называла низкие инженерные стандарты. Новый ледокол появился примерно через три года.

История HMS Protector

HMS Protector построили в Норвегии в 2000 году. В 2011 году британские военно-морские силы арендовали корабль за 8,7 млн фунтов стерлингов в год, что соответствовало примерно 12 млн долларов. Спустя два года Великобритания выкупила ледокол за 51 млн фунтов, или около 67 млн долларов.