Продажи среднетоннажных грузовиков в России выросли на 6,5% за год

В сентябре 2026 года российский рынок новых среднетоннажных грузовых автомобилей (MCV) показал рост. По данным агентства «Автостат», за месяц было реализовано 944 машины — на 6,5% больше, чем в сентябре 2025 года, и на 15,1% больше результата августа 2026-го.

Расчёты основаны на данных АО «ППК» и собственной сегментации «Автостата». Несмотря на общий рост рынка, расстановка лидеров по маркам изменилась незначительно: первое место занял ГАЗ, однако его продажи сократились в годовом выражении.

ГАЗ сохранил лидерство, КАМАЗ ускорился

На автомобили ГАЗ пришлось 292 проданных экземпляра — более 30% сентябрьского рынка. При этом результат марки оказался на 19,1% ниже показателя годичной давности.

Вторым стал КАМАЗ, реализовавший 290 среднетоннажных грузовиков. Продажи бренда выросли на 20,8% по сравнению с сентябрём 2025 года, поэтому разрыв с лидером оказался минимальным. Третью позицию занял JAC с результатом 93 автомобиля, что на 1,1% меньше прошлогоднего показателя.

Продажи остальных марок в сентябре не достигли 50 машин каждая.

Лидером среди моделей остаётся «Газон Next»

Самой востребованной моделью в сегменте вновь оказался ГАЗ «Газон Next». За месяц покупатели приобрели 121 такой грузовик. Впрочем, по сравнению с сентябрём прошлого года объём реализации модели снизился на 57,5%.

Ни одна другая модель среднетоннажного грузовика не смогла преодолеть отметку в 100 проданных экземпляров за месяц.

Итоги девяти месяцев

С января по сентябрь 2026 года в России реализовали 8432 новых автомобиля категории MCV. Это на 4,1% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Таким образом, сентябрьский рост пока не компенсировал снижение, накопившееся по итогам первых девяти месяцев года.