Hyundai представила Bayon второго поколения

На Парижском автосалоне состоялась премьера Hyundai Bayon второго поколения. Компактный кроссовер, который прежде считался младшей моделью по отношению к Kona, получил полностью переработанную внешность и намерен конкурировать с Ford Puma.

‹›

Первое поколение Bayon вышло на рынок в 2021 году. В 2024-м модель уже обновляли, однако тогда изменения носили точечный характер. Теперь Hyundai отказалась от очередного фейслифтинга и представила автомобиль новой генерации.

Дизайн в стиле Tucson

Внешность нового Bayon выполнена в стилистике Art of Steel, знакомой по последнему Hyundai Tucson. Среди характерных элементов — дневные ходовые огни в форме хоккейной клюшки, рельефная линия капота, квадратные накладки на колесных арках и крупная надпись с названием модели на двери багажника.

Для кроссовера также подготовили исполнение N Line. Оно отличается спортивным обвесом, 18-дюймовыми колесами и сдвоенными выхлопными трубами. В салоне этой версии появились красная контрастная прострочка и металлические накладки на педали.

Более массивный дизайн визуально сделал автомобиль крупнее. Дополнительное пространство в салоне обеспечила увеличенная на 20 мм колесная база — теперь она составляет 2600 мм.

Оснащение и интерьер

В списке опций заявлены два 12,3-дюймовых экрана, камеры кругового обзора, вентиляция передних сидений и панорамная крыша. Bayon также получил цифровой ключ Hyundai 2: с его помощью смартфон может использоваться для открытия автомобиля и запуска двигателя.

В числе доступного оборудования — аудиосистема Bose. На центральной консоли сохранился блок физических кнопок, однако управление климат-контролем перевели на сенсорные элементы. Это может оказаться менее удобным в повседневной эксплуатации.

При этом новая операционная система Hyundai Pleos, по имеющейся информации, в оснащение Bayon второго поколения не вошла.