Li Auto представила обновлённый электрокроссовер i6 2026 года

Li Auto представила обновлённую версию электрического кроссовера i6 2026 модельного года. Базовая цена автомобиля составляет 249 800 юаней — около 3,02 млн рублей. На старте продаж действует временная скидка: машину можно приобрести за 239 800 юаней, или примерно 2,90 млн рублей.

‹›

Новая версия оказалась на 10 000 юаней дешевле нынешнего Li i6. При этом модель получила ряд изменений в аппаратной части и оснащении. В частности, в автомобиле появилась интеграция фар ADB — Adaptive Driving Beam, а интеллектуальной системой помощи при вождении теперь управляет фирменный чип Mach M100. За работу салонных функций отвечает Qualcomm 8797.

Оснащение салона

В салоне установлены два передних кресла с функцией «нулевой гравитации». Среди дополнительных удобств — электрический передний багажник. Li Auto также планирует предложить владельцам уже выпущенных i6 платное обновление, которое добавит эту функцию. Подробности производитель обещает раскрыть в декабре.

В список наиболее дорогих опций входят панорамный 29-дюймовый экран с разрешением 6K на передней панели и 21-дюймовый дисплей с разрешением 4K для пассажиров второго ряда. Также предусмотрен холодильник, способный охлаждать содержимое до −6 °C.

Дизайн и размеры

Внешне Li i6 2026 года сохранил фирменный облик электромобилей марки: переднюю часть с «акульими» мотивами и фары в виде «звёздного кольца». Кузов выполнен в динамичном стиле фастбэка, а дверные ручки сделаны полускрытыми. В палитре появились новые цвета Mint Green и Purple.

Длина автомобиля составляет 4950 мм, ширина — 1935 мм, высота — 1655 мм. Колёсная база достигает 3000 мм. Длина, ширина и расстояние между осями не изменились, а высота стала немного меньше по сравнению с прежней версией.

Силовые установки и запас хода

Li i6 2026 года построен на фирменной батарее Li Auto «Ляньшань» ёмкостью 96 кВт·ч и поддержкой зарядки 5C. Покупателям предложат заднеприводную одномоторную и полноприводную двухмоторную версии.

Мощность заднеприводного автомобиля достигает 250 кВт, или 335 л.с. В полноприводной модификации передний электромотор развивает 150 кВт, или 201 л.с., а задний — 250 кВт, или 335 л.с.

Запас хода заднеприводной версии увеличился до 780 км по китайскому циклу CLTC. Это примерно соответствует 632 км по более строгому циклу WLTP. Ранее показатель составлял 720 км по CLTC, или около 583 км по WLTP. Полноприводный вариант способен проехать до 710 км по CLTC, что примерно равно 575 км по WLTP.