Как проверить качество бензина на АЗС по документам и маркировке

Некачественное топливо может навредить автомобилю уже после нескольких километров. Проверить его соответствие заявленным характеристикам можно прямо на АЗС — для этого достаточно изучить маркировку на колонке и паспорт качества партии.

Паспорт качества и вид топлива

Паспорт качества должен быть оформлен на каждую партию топлива. Обычно документ размещают в «уголке потребителя», но водитель вправе попросить его у оператора. Отказ показать паспорт — повод отнестись к заправке с осторожностью.

В документе должно быть прямо указано, что речь идёт об автомобильном бензине с маркировкой АИ-…. Названия вроде ДТФ или ДГК не соответствуют обозначению моторного бензина и должны насторожить покупателя.

Что означает маркировка АИ-…-К5

Для бензина актуальная маркировка выглядит как АИ-92-К5, АИ-95-К5, АИ-98-К5 или АИ-100-К5. Число показывает октановое число, а К5 — экологический класс, сопоставимый с «Евро-5».

Октановое число, указанное в паспорте по исследовательскому методу, не должно быть ниже заявленного на колонке. Если на колонке написано АИ-95, фактическое значение в документе должно составлять не менее 95.

Ещё один важный показатель — массовая доля серы. Для топлива класса К5 она не должна превышать 10 мг/кг. Более высокое содержание может указывать на топливо более низкого экологического класса. При сгорании сера образует кислоты, способные вредить форсункам, катализатору и моторному маслу.

Стандарт, партия и печать

В паспорте указывают нормативный документ, по которому изготовлено топливо: ГОСТ, ТУ или СТО. Само наличие ТУ или СТО не означает, что бензин хуже: эти документы не могут устанавливать требования ниже Технического регламента Таможенного союза, а производитель может дополнительно включать в них, например, требования к моющим присадкам.

Также стоит сверить номер партии, её объём и дату изготовления. Номер позволяет связать топливо с заводскими лабораторными протоколами, а дата помогает оценить свежесть партии. Если для оживлённой АЗС топливо выглядит необычно старым — например, ему больше недели, — это может быть поводом запросить дополнительные разъяснения.

На паспорте должна быть синяя печать организации, поставившей топливо: нефтебазы или завода. Одна лишь чёрно-белая копия не считается надлежащим подтверждением документа.

Монометиланилин и выбор заправки

В графе о монометиланилине (ММА) для качественного бензина класса К5 должно быть указано его отсутствие. Эта присадка используется для повышения октанового числа, а её наличие может свидетельствовать о топливе более низкого класса и негативно влиять на катализатор и лямбда-зонды.

Проверку документов можно дополнить оценкой репутации АЗС. Крупные федеральные сети, как правило, устанавливают более строгий контроль качества, однако даже на такой заправке водитель вправе попросить паспорт конкретной партии и сверить его данные с информацией на колонке.