«Автотека» запустила проверку истории автомобилей из Китая

Сервис «Автотека», который развивает «Авито», запустил проверку истории автомобилей, эксплуатировавшихся в Китае. Функция рассчитана как на машины, которые только готовятся к ввозу в Россию, так и на автомобили, уже находящиеся на российском рынке.

Зарубежный отчет доступен не только для китайских марок. В него могут попасть автомобили любых производителей, если ранее они ездили по дорогам КНР. Новая возможность должна помочь покупателям оценивать состояние и прошлое машин до заключения сделки.

Что входит в отчет

Состав сведений зависит от того, какие данные о конкретном автомобиле есть в доступных базах. В отчете могут быть указаны количество владельцев, история пробега, аварии и повреждения кузова, двигателя и салона. Также отображается информация о замене подушек безопасности и выполненных ремонтах.

Кроме того, проверка может показать, попадала ли машина в затопления или возгорания, были ли по ней страховые выплаты и проходила ли она техническое обслуживание. Отдельно указывается, использовался ли автомобиль в такси, числился ли он в угоне или розыске, а также участвовал ли в отзывных кампаниях.

Данные для зарубежной части отчета предоставляют партнеры «Автотеки». Среди них — профессиональные участники авторынка, страховое бюро и Управление дорожного движения КНР.

Российскую историю нужно проверять отдельно

Пока новый отчет работает в пилотном режиме. Для его получения необходимо ввести VIN-код на специальной странице сервиса. При этом документ не включает сведения из российских реестров.

История автомобиля после ввоза в Россию — например, местные ДТП, изменения пробега, обслуживание и юридические события — по-прежнему отображается в стандартном отчете «Автотеки». Таким образом, для полной проверки машины покупателю потребуется учитывать данные из обеих частей истории.

В дальнейшем сервис планирует расширять географию источников. Руководитель направления частных пользователей «Авито Авто» Андрей Тумкин заявил, что Китай стал первым направлением, а в будущем компания намерена подключать поставщиков данных из других стран. По его словам, цель проекта — сделать историю автомобиля доступной независимо от страны эксплуатации и повысить прозрачность вторичного рынка.