Автоэксперт объяснил риски переходного периода при смене шин

Точно определить день, когда всем автомобилистам следует сменить зимние шины на летние, невозможно. Погода меняется неравномерно, поэтому переходный период почти неизбежно сопровождается сложными дорожными условиями и повышенным риском аварий.

Автоэксперт Дмитрий Попов отметил, что особенно опасной может быть езда на зимней резине по прогретому асфальту. В таких условиях ухудшаются характеристики шин, а резкие изменения погоды повышают вероятность массовых ДТП, которые водители иногда называют «днями жестянщика».

При этом, по словам эксперта, главной причиной аварий чаще становятся не сами шины, а нарушения правил дорожного движения. Водителям важно выбирать скорость с учётом не только технического состояния автомобиля, но и температуры, осадков, видимости и состояния покрытия.

Требования к зимним шинам

О действующих требованиях напомнил зампред комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Юрий Григорьев. При движении по заснеженной или обледеневшей дороге остаточная глубина протектора зимних шин должна быть более 4 мм.

Если глубина протектора составляет 4 мм или меньше, эксплуатация автомобиля в таких условиях запрещена. За нарушение предусмотрено предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Таким образом, при подготовке автомобиля к сезону необходимо учитывать сразу несколько факторов: прогноз погоды, состояние дорожного покрытия, техническое состояние машины и глубину протектора. Даже подходящая по сезону резина не отменяет необходимости соблюдать безопасную скорость и дистанцию.