Honda создаст рамный пикап на базе Mitsubishi Triton

Honda и Mitsubishi подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий создание пикапа под маркой Honda. В основу новой модели ляжет Mitsubishi Triton, также известный на некоторых рынках как L200. Запуск автомобиля запланирован на 2028 год.

‹›

Для Honda этот проект станет историческим: компания впервые выпустит пикап с рамной конструкцией. Первый четырехколесный автомобиль марки, представленный в 1963 году, тоже был пикапом — компактным кей-каром T360 для японского рынка. Однако после этого грузовые модели с открытой платформой появлялись в линейке Honda лишь эпизодически.

В начале 2000-х компания представила модель Ridgeline, но она получила несущий кузов, а не отдельную раму. Такая конструкция ограничивала возможности автомобиля при перевозке тяжелых грузов и буксировке. Новый проект фактически возобновит выпуск пикапов Honda в более традиционном формате.

Пикап предназначен для рынков Юго-Восточной Азии

Продажи автомобиля планируют ограничить странами Юго-Восточной Азии. Среди ключевых рынков называются Индонезия, Вьетнам, Таиланд и другие государства региона. Honda давно присутствует там благодаря производству скутеров и мотоциклов, поэтому партнерство с Mitsubishi позволит расширить автомобильную линейку без строительства отдельного завода.

Пока неизвестно, насколько активно Honda будет участвовать в разработке машины и чем ее версия будет отличаться от исходного Triton. Речь может идти не только о другой внешности и эмблемах, но также о настройках салона, программном обеспечении и силовых установках. В качестве примера подобного подхода можно привести Honda Prologue и Chevrolet Blazer EV: несмотря на общую платформу, у них нет общих кузовных панелей, а интерьеры и программные системы заметно различаются.

В актуальной гамме Mitsubishi Triton используются два 2,4-литровых двигателя — атмосферный бензиновый мотор и турбодизель мощностью 201 лошадиную силу. В дальнейшем Honda теоретически может предложить собственный экономичный турбированный двигатель меньшего рабочего объема, чтобы расширить выбор силовых установок и адаптировать автомобиль под особенности региональных рынков.

Договоренности имеют взаимный характер. В перспективе Mitsubishi также может выпустить модель, созданную на базе автомобиля Honda. Конкретные сроки и характеристики такого проекта пока не раскрываются.