Авиакомпания «Уктус» запросила допуски на чартеры в популярные страны

Авиакомпания «Уктус» запросила у Росавиации допуски на выполнение чартерных рейсов по нескольким популярным зарубежным направлениям. Заявки предусматривают ежедневные частоты из Москвы и Санкт-Петербурга.

В перечень вошли Мальдивы с прибытием в Мале, вьетнамские Нячанг и Фукуок, тайские Пхукет, Бангкок и Утапао, Шри-Ланка с аэропортами Коломбо и Матала, а также малайзийский Лангкави. Информация вызвала обсуждение в социальных сетях: пользователи стали интересоваться, на каких самолетах перевозчик собирается выполнять такие программы и кто может выступать их заказчиком.

«Уктус» ранее не была широко известна как участник массового туристического рынка. Согласно информации на сайте компании, перевозчик базируется в екатеринбургском аэропорту Кольцово и московском Внуково-3. Основные направления его работы — чартерные VIP-перевозки, грузовые рейсы и медицинская эвакуация.

Парк авиакомпании состоит из трех самолетов Ан-74. Один из них оборудован салоном бизнес-класса примерно на десять пассажиров, второй используется в грузовой конфигурации, а третий переоборудован для санитарных перевозок. Такие воздушные суда не предназначены для массовой перевозки туристов.

Заявленные допуски не гарантируют выполнение рейсов

Поэтому большое количество запрошенных направлений само по себе не означает, что «Уктус» готовит масштабную чартерную программу. Один из опрошенных авиационных специалистов предположил, что у перевозчика может пока не быть конкретного заказчика. В качестве возможной модели он назвал продажу отдельных кресел по индивидуальным заявкам.

При этом даже получение допусков не обязывает авиакомпанию выполнять рейсы по всем заявленным маршрутам и с указанной частотой. Допуск лишь предоставляет перевозчику право работать на направлении при наличии подходящей коммерческой программы и необходимых ресурсов.

Попытки связаться с авиакомпанией 20 октября не дали результата. На этом фоне заявки в Росавиацию остаются скорее признаком интереса к международным направлениям, чем подтверждением скорого запуска регулярных туристических перевозок.