Volkswagen сократит модельный ряд вдвое к 2035 году

Volkswagen подтвердил масштабную перестройку модельного ряда. В течение ближайшего десятилетия концерн планирует исключить из линейки около 75 автомобилей — в результате ассортимент сократится примерно вдвое.

Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер на Парижском автосалоне назвал происходящее не антикризисной мерой, а частью стратегии «План будущего 2030». По его словам, изменения связаны прежде всего с переходом европейского рынка на электротранспорт и запретом на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания, который должен заработать к 2035 году.

Одной из причин сокращения станет отказ от параллельного существования моделей с одинаковым позиционированием. В Volkswagen считают нецелесообразным одновременно сохранять в продаже классический Polo и его электрический аналог ID. Polo. К 2035 году бренд рассчитывает избавиться от подобных дублирующих предложений.

Оптимизация затронет несколько марок

Пересмотр ассортимента коснется не только самого Volkswagen, но и родственных марок Skoda и Cupra. В концерне уже сформировали целевой портфель на 2035 год: по количеству моделей он будет примерно вдвое меньше нынешнего.

Часть автомобилей уйдет из линейки из-за недостаточного спроса. В качестве примера Шефер привел T-Roc Cabriolet, продажи которого оказались слишком небольшими. В дальнейшем концерн намерен сосредоточиться на наиболее востребованных и прибыльных продуктах.

Для снижения затрат Volkswagen создает так называемые синергетические группы. Если несколько брендов готовят автомобили одного класса, разработкой занимается одна марка, а остальные используют общую платформу и часть инженерных решений.

Общие платформы и разные бренды

Примером такого подхода станет семейство Electric Urban Car Family. В него войдут Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo, Skoda Epiq и Volkswagen ID. Cross. Все четыре модели построены на архитектуре MEB+ и унифицированы примерно на 80%, однако производители намерены сохранить различия во внешности, настройках и позиционировании.

В сегменте компактных электромобилей Volkswagen при этом останется единственной маркой концерна. Выпуск аналогичных моделей под брендами Skoda, Cupra или Audi пока не планируется из-за ограниченного объема этого рынка.

Премиальные марки группы — Audi, Porsche и Lamborghini — сохраняют большую свободу действий. На них пока не распространяется обязательный общий дедлайн 2035 года, поэтому их модельная политика и сроки перехода на электромобили могут отличаться от планов Volkswagen, Skoda и Cupra.