Филипп Киркоров станцевал на столе для диджея на презентации клипа «Луиза» «Ставка на любовь»: кто участвовал в первом выпуске третьего сезона и какая пара ушла История Ивана Капкова: эмиграция, внутренний кризис и трагический финал Девушка Kizaru заявила о фиктивном браке рэпера и насилии В Роспотребнадзоре назвали основные меры профилактики ВИЧ-инфекции Team Spirit сохранила первое место в рейтинге HLTV Как диагностировать сетевые проблемы в Kubernetes BrandSecurity: число нарушений прав на бренды выросло на 56,9% Исследование: 72% россиян обращаются в поддержку по одному вопросу несколько раз Сбербанк повысил ставку по накопительному счету до 14,5% годовых Александр Ревва раскритиковал мрачную шутку Михаила Галустяна в день рождения В Донецке сообщили об использовании Starlink при атаке беспилотников Писательница из ЮАР выпустила 370 книг с помощью ИИ за несколько месяцев «АйТи Бастион» и YADRO протестировали решение для защищённого резервного копирования Криштиану Роналду стал первым спортсменом с карьерным доходом свыше $2 млрд Том Уэллинг стал героем вирусного обсуждения после публикации фото из отеля Какие астрономические явления можно будет увидеть в ноябре 2026 года Александр Цыпкин представил «Файл Надежды» — историю любви в эпоху нейросетей Тому Брэди приписывают роман с супермоделью Кэндис Свейнпол Маша Распутина сохранила особняк на Рублево-Успенском шоссе после суда
Лента новостей
Авто

В Москве продажи новых легковых автомобилей выросли на 13%

За девять месяцев в столице зарегистрировали 124,8 тысячи новых легковых автомобилей. Доля китайских и глобальных брендов здесь выше, чем по России.

В Москве продажи новых легковых автомобилей выросли на 13%
Фото: За рулём

За девять месяцев текущего года в Москве зарегистрировали 124,8 тысячи новых легковых автомобилей. По сравнению с январём—сентябрём прошлого года показатель вырос на 13%.

Структура столичного рынка заметно отличается от общероссийской, рассказал глава «Автостата» Сергей Целиков. В частности, москвичи значительно реже покупают автомобили традиционных отечественных марок Lada и УАЗ: в целом по стране на них приходится около четверти продаж, тогда как в Москве их совокупная доля лишь немного превышает 5%.

Новые российские бренды в столице, напротив, представлены немного лучше, чем в среднем по стране. На них приходится 22,2% московского рынка против 20,9% по России.

В Москве выше доля глобальных брендов

Наиболее заметная разница связана с глобальными автомобильными марками. Их доля в России составляет около 14%, а в Москве достигает 26,2% — почти вдвое больше. В столичный топ-10 входят не только Toyota и Mazda, но и премиальные BMW и Mercedes-Benz.

Китайские марки также занимают в Москве более существенную долю, чем на общероссийском рынке. На чисто китайские бренды приходится 46,2% столичных продаж новых автомобилей, тогда как в среднем по стране — 40%. Разрыв составляет 6,2 процентного пункта.

Таким образом, московский рынок сочетает высокую долю китайских производителей с более заметным присутствием глобальных и премиальных марок. При этом традиционные российские бренды в столице востребованы значительно меньше, чем в большинстве регионов страны.

Источник