Спрос на шиномонтаж в России за год вырос на 24%

За девять месяцев 2026 года спрос на шиномонтаж в российских автосервисах увеличился на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные получили эксперты международной сети Fit Service, проанализировав структуру заказ-нарядов на своих станциях.

Наибольшее количество выполненных операций пришлось на диагностику. В числе самых востребованных направлений также оказались смазочно-заправочные работы, обслуживание системы управления двигателем и топливной системы, рулевого управления, а также отопления, кондиционирования и вентиляции.

При этом число диагностических работ снизилось на 5% год к году. Примерно сопоставимое сокращение зафиксировали в обслуживании рулевого управления и электрооборудования. Спрос на смазочно-заправочные операции и работы, связанные с двигателем, напротив, вырос на 4%. Обслуживание главной передачи, приводных валов и осей увеличилось на 3%.

Объем базового технического обслуживания, куда входят диагностика, замена масла, шиномонтаж и другие регламентные процедуры, практически не изменился. На уровне прошлого года также осталась активность в сегментах обслуживания тормозной системы, подвески, климатического оборудования, двигателя и топливной системы.

Сильнее всего сократился спрос на установку и обслуживание дополнительного оборудования, а также на прочие работы — на 17%. В Fit Service связывают распределение заказов с выраженной сезонностью автомобильного обслуживания.

Какие работы востребованы в разные сезоны

Зимой увеличивается доля обращений по поводу двигателя и электрооборудования. Весной и в начале лета чаще проводят работы с подвеской и рулевым управлением. Перед теплым сезоном растет интерес к обслуживанию кондиционеров и систем вентиляции.

Доля работ с тормозной системой немного повышается летом и в начале осени. Смазочно-заправочные операции распределяются по году более равномерно, а шиномонтаж традиционно формирует два выраженных пика — весенний и осенний.

Директор сети Fit Service Татьяна Овчинникова подчеркнула, что сезонность помогает планировать обслуживание и расходы, но не должна определять сроки необходимого ремонта. Если неисправность уже выявлена, возможность отложить работы следует оценивать по результатам диагностики, а не по времени года. По ее словам, владельцам автомобилей полезнее заранее составлять индивидуальный план обслуживания, чем ждать сезонной загрузки автосервисов или явного проявления проблемы.