Porsche представила концепт среднемоторного суперкара Mission S

Porsche представила концепт среднемоторного суперкара Mission S, который в перспективе может занять место выше семейства 911. Презентацию провели на пирсе в нью-йоркском Куинсе — там же, где в 1953 году фотографировали легендарный Porsche 550 Spyder.

‹›

Несмотря на официальный статус дизайн-эксперимента, Mission S выглядит как заявка на полноценную серийную модель. Концепт получил среднемоторную компоновку и может стать основой для целого семейства автомобилей. В компании пока не раскрывают сроки возможного запуска и технические характеристики.

Стилистика с отсылками к истории Porsche

В дизайне Mission S заметны элементы разных эпох марки. Круглые фары и массивные передние крылья напоминают Porsche 911, плоская передняя часть отсылает к гоночному GT1, а плавная линия крыши — к модели 959. На корме установлены четыре патрубка выхлопной системы, поэтому концепт явно не является электромобилем.

Еще одна характерная деталь — открытый вентилятор охлаждения на задней панели. Это прямая стилистическая перекличка с гоночным Porsche 917. Таким образом, в облике Mission S объединили мотивы дорожных и гоночных автомобилей марки.

Минимум экранов и максимум внимания водителю

В салоне Porsche отказалась от крупного центрального дисплея. Перед водителем расположены пять круглых приборов, включая аналоговый тахометр, а основные функции управляются физическими кнопками. Низкая посадка, спортивные кресла и два места подчеркивают ориентацию автомобиля на динамичное вождение.

Официальных данных о силовой установке, мощности и цене пока нет. При этом, по неофициальным сведениям, для Mission S могут подготовить новый оппозитный восьмицилиндровый двигатель с двумя турбокомпрессорами и максимальными оборотами около 8000 об/мин.

Инсайдеры также приписывают концепту около 850 лошадиных сил и примерно 1000 Нм крутящего момента. Предполагаемое ускорение с места до 100 км/ч может занять 2,8 секунды, а максимальная скорость — превысить 330 км/ч. Porsche эти показатели не подтверждала.

Возвращение в сегмент гиперкаров

Mission S соответствует стратегии марки «Sportwagenschmiede '35», которая предполагает выпуск меньшего числа автомобилей по более высокой цене. Если проект получит серийное продолжение, новая модель окажется выше 911-го как по динамике, так и по стоимости.

Фактически Porsche может вернуться в сегмент гиперкаров после 918 Spyder, который выпускался с 2013 по 2015 год. Среднемоторная платформа Mission S потенциально позволит создать отдельную линейку дорогих спортивных автомобилей, однако окончательное решение о серийном производстве пока не объявлено.