Пикап 212 P01 начали сертифицировать для российского рынка
Пикап 212 P01 проходит сертификацию в России. Он получит дизельный двигатель, полный привод, грузовую платформу и грузоподъемность 495 кг.
В России началась сертификация пикапа 212 P01. Для автомобиля уже оформлены несколько сертификатов соответствия — это необходимый этап перед получением одобрения типа транспортного средства и запуском официальных продаж. О ходе процедуры сообщил источник, знакомый с проектом.
Модель станет вторым автомобилем марки 212 на российском рынке. Сейчас здесь представлен только внедорожник T01, доступный с бензиновым и дизельным двигателями по цене от 4 399 000 до 4 650 000 рублей.
Продвижением P01 занимается компания «Кайхэ». Хотя у марки 212 в России четыре дистрибьютора, именно эта компания отвечает за сертификацию пикапа. В апреле 2026 года «Кайхэ» получила статус генерального дистрибьютора марки и занялась официальным выводом новых моделей. Ранее старт продаж P01 намечали на октябрь 2026 года, но теперь эти сроки, вероятно, будут пересмотрены.
Размеры и возможности
Пикап ориентирован как на частных владельцев, которым нужен практичный автомобиль, так и на предпринимателей и корпоративных клиентов. В числе его преимуществ дистрибьютор называет грузовые возможности и проходимость.
Габариты 212 P01 составляют 5469 х 1955 х 1970 мм, колесная база — 3488 мм. По длине модель на 53 мм превосходит официально продающийся в России GWM Poer. Снаряженная масса пикапа достигает 2500 кг. Размеры грузовой платформы — 1555 х 1520 х 490 мм, заявленная грузоподъемность составляет 495 кг. Автомобиль сможет буксировать прицеп массой до 3000 кг.
В Китае этот же автомобиль продается под названием Explorer 01. Под капотом установлен 2,3-литровый турбодизель Dongfeng DDi23-500B мощностью 190 лошадиных сил и с максимальным крутящим моментом 500 Н·м. Двигатель работает в связке с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Полноприводная трансмиссия имеет подключаемую схему. Дорожный просвет достигает 254 мм, угол въезда — 42 градуса, угол съезда — 26 градусов. Такие параметры должны помочь пикапу преодолевать сложные участки бездорожья, хотя окончательные характеристики российской версии подтвердят документы на автомобиль.
Оснащение салона
В базовое оснащение входят центральный сенсорный экран диагональю 12,3 дюйма и отдельная 10,25-дюймовая цифровая приборная панель. При этом в салоне сохранено большое количество физических кнопок.
У пикапа двухрядная кабина. В список оборудования также входят аудиосистема с восемью динамиками, обогрев и вентиляция передних сидений, люк в крыше и камера кругового обзора. Последняя дополнена функцией «прозрачного шасси», которая помогает контролировать пространство под автомобилем при движении по пересеченной местности.
Сообщить о проблеме в публикации
Обращение принято Обращение будет рассмотрено. По результатам проверки публикация может быть исправлена, дополнена, временно скрыта или удалена.


