Глава «Камы»: немецкому автопрому придется пересмотреть рыночное позиционирование
Харальд Грюбель считает, что немецким автопроизводителям нужно менять модельный ряд, силовые агрегаты и объемы выпуска из-за конкуренции с Китаем.
Кризис немецкой автомобильной отрасли можно преодолеть, однако для этого производителям придется пересмотреть рыночное позиционирование. Такое мнение высказал исполнительный директор компании «Кама» Харальд Грюбель, ранее работавший в Mercedes-Benz и Volkswagen.
По словам Грюбеля, изменения должны затронуть не только отдельные модели, но и саму структуру бизнеса. Немецким концернам потребуется корректировать типы силовых установок, модельный ряд и объемы производства в соответствии с меняющимся спросом.
Почему немецкие компании теряют позиции
На положение автопроизводителей одновременно влияют внутренние проблемы компаний, политические решения и регулирование, а также глобальная трансформация автомобильного рынка. Одним из наиболее серьезных факторов Грюбель назвал ослабление позиций западных брендов в Китае.
Значительную часть китайского рынка заняли местные производители. Одновременно в стране быстро растет спрос на электромобили: по оценке Грюбеля, с 2020 года доля аккумуляторных моделей в продажах увеличилась примерно с 5% до более чем 35%.
В 2026 году китайский авторынок впервые после пандемии столкнулся со снижением продаж. Падение, по приведенной оценке, достигает 14%. На этом фоне китайские компании усиливают экспорт, пытаясь компенсировать замедление внутреннего спроса.
Конкуренция в массовом сегменте
Грюбель считает, что немецким производителям электромобилей становится все сложнее конкурировать с китайскими моделями в массовом сегменте. Китайские бренды активнее наращивают присутствие за рубежом и предлагают широкий выбор автомобилей на рынке, который постепенно смещается в сторону электрического транспорта.
При этом европейские концерны рискуют терять позиции и в традиционных для них категориях автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Таким образом, немецкой отрасли приходится одновременно реагировать на изменения в электрическом сегменте и защищать позиции в классических направлениях, где конкуренция также усиливается.
Сообщить о проблеме в публикации
Обращение принято Обращение будет рассмотрено. По результатам проверки публикация может быть исправлена, дополнена, временно скрыта или удалена.