Китай усилит контроль за инновациями в автомобилях

Власти Китая подготовили проект новых требований к инновационным технологиям в автомобилях. Министерство промышленности и информатизации КНР предлагает усилить контроль за проектированием и испытаниями решений, которые влияют на безопасность и управление машиной.

Документ пока не утвержден: его опубликовали для общественного обсуждения. Замечания могут направить граждане, компании и эксперты. В перечень попали 51 технология и конструктивное решение — от дверных ручек и кресел до тяговых батарей, водородных силовых установок, элементов подвески и систем помощи водителю.

Производителям придется испытывать такие решения по национальным, отраслевым или корпоративным стандартам, оформлять результаты проверок и передавать материалы министерству. Кроме того, серийные автомобили должны соответствовать характеристикам испытанных образцов. При невыполнении требований модель не включат в официальный каталог, что фактически лишит производителя возможности продавать ее на китайском рынке.

Больше механических органов управления

Одно из заметных нововведений касается дверных ручек. Полностью скрытые конструкции предлагается запретить. Для полускрытых вариантов обязательными станут механическое открытие и достаточное пространство для руки. Таким образом, новые автомобили для внутреннего рынка будут оснащать либо обычными, либо частично скрытыми ручками, соответствующими установленным условиям.

Дополнительные проверки затронут сенсорные кнопки в салоне. Регулятор намерен оценивать их соответствие государственным стандартам, надежность срабатывания при касании, защиту от случайных нажатий и понятность обратной связи. Управление фарами, стеклоочистителями и другими важными системами потребуется продублировать физическими клавишами, а критически важные органы управления должны оставаться механическими.

Под ограничения могут попасть и крупные экраны, включая проекционные дисплеи с дополненной реальностью. Их придется проверять в экстремальных условиях и оценивать с точки зрения отвлечения внимания водителя. Складные и гибкие дисплеи проект правил запрещает. Рули необычной формы также направят на дополнительные испытания: конструкции, которые невозможно полноценно оценить по новым правилам, окажутся под угрозой запрета.

Ограничения для кресел и наружной подсветки

Поворотные кресла и сиденья с режимом «нулевой гравитации» должны будут пройти дополнительные проверки на защиту от защемления, надежность фиксации и исключение случайного срабатывания. Использовать такие функции во время движения не разрешат. Это означает, что развернуть кресла в Lynk & Co 900 или перевести сиденье Li Auto L9 в соответствующее положение можно будет только на стоянке.

Отдельные требования предусмотрены для интерактивных наружных световых панелей. Контент, который они показывают, придется согласовывать и утверждать в министерстве. Произвольные надписи и изображения на внешней подсветке, вероятно, использовать не получится.

Дополнительные испытания также потребуются для элементов пневмоподвески — их проверят на дорогах с плохим покрытием. В проекте отдельно упоминаются корректная работа водительских ассистентов и кибербезопасность автомобилей.

Новые правила, если их примут, заметно изменят машины для китайского рынка: в них станет больше физических кнопок, а возможности скрытых ручек, огромных экранов, интерактивной подсветки и трансформируемых кресел сократятся. При этом требования относятся именно к автомобилям, предназначенным для продажи в Китае. Экспортные версии напрямую под них не подпадают, поэтому глобального рынка изменения могут коснуться не сразу.