Изношенные амортизаторы ускоряют износ подвески и шин

Изношенные амортизаторы влияют не только на плавность хода и уровень шума. Они ухудшают управляемость автомобиля, особенно на высокой скорости и разбитой дороге, а в отдельных ситуациях могут повысить риск аварии.

По словам заместителя директора по направлению механического ремонта АГ «Авилон» Леонида Иянова, при неисправных амортизаторах автомобиль начинает «плыть» на скорости и сильнее крениться в поворотах. На неровном покрытии увеличивается тормозной путь, поскольку колесо хуже сохраняет контакт с дорогой.

Как распознать неисправность

Поводом для диагностики могут стать несколько характерных признаков: продолжительная раскачка кузова после проезда неровностей, заметный «клювок» передней части при торможении, стуки в подвеске и масляные подтеки на корпусе амортизатора. Еще один распространенный симптом — неравномерный износ шин.

Проверять состояние подвески специалист рекомендует не реже одного раза в год. После пробега 60–80 тысяч километров диагностике следует уделить особое внимание, поскольку к этому сроку ресурс амортизаторов у многих автомобилей уже заметно снижается.

Амортизаторы на одной оси меняют только парой. Установка новой детали лишь с одной стороны может нарушить баланс работы подвески и привести к уводу автомобиля.

Почему неисправность затрагивает всю подвеску

Когда амортизатор перестает эффективно гасить колебания, его нагрузка распределяется между другими элементами. В первую очередь ускоряется износ опор стоек с опорными подшипниками, отбойников, пыльников и стоек стабилизатора.

Затем дополнительным нагрузкам подвергаются сайлентблоки рычагов, шаровые опоры и рулевые наконечники. Пружины также начинают работать в более тяжелом режиме: со временем они могут просесть или даже сломаться.

Страдают и шины. Из-за ухудшения контакта колеса с дорогой протектор изнашивается пятнами и «волнами», поэтому комплект покрышек может потребовать замены значительно раньше ожидаемого срока.

В результате несвоевременный ремонт редко ограничивается заменой двух амортизаторов. В сервисе могут потребоваться работы с рычагами, шаровыми опорами и опорами стоек, а также покупка нового комплекта шин. Итоговые расходы, отметил эксперт, способны оказаться в несколько раз выше стоимости своевременной диагностики и замены амортизаторов.