Hyundai Bayon стал крупнее и получил гибридную версию

Hyundai представила обновленный компактный кроссовер Bayon. Модель заметно изменилась внешне и увеличилась в размерах: длина выросла на 6,5 см, ширина — на 3,5 см, а высота — сразу на 7 см. Габаритная длина автомобиля теперь составляет 4245 мм, поэтому по высоте Bayon приблизился к Volkswagen T-Roc.

‹›

В оформлении кузова появились черты, знакомые по новым Tucson и Santa Fe. Передняя часть получила оригинальные дневные ходовые огни, а корму дополнили выразительный диффузор и двойной выхлоп. Впервые для модели будет доступна спортивная версия N-Line. Она предусматривает 18-дюймовые колеса и глянцево-черные элементы отделки.

Просторнее салон и больше оборудования

Увеличение кузова положительно сказалось на пространстве внутри. Запас места для ног и над головой на переднем ряду приблизился к показателям автомобилей классом выше. При этом обзор назад остается ограниченным из-за широкой задней стойки.

Объем багажника у версий с бензиновыми двигателями вырос до 440 литров. Гибридная модификация располагает 397 литрами пространства. В салоне Hyundai сделала акцент на физических органах управления: под мультимедийным экраном разместили кнопки и регуляторы, а отдельная сенсорная панель ниже отвечает за климат-контроль. Вокруг массивного рычага коробки передач находятся дополнительные переключатели.

В список оснащения войдут беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка смартфона, USB-разъемы для передних и задних пассажиров и аудиосистема Bose. Среди доступных опций также заявлены подогрев и вентиляция передних кресел, пневматическая поясничная поддержка водителя и регулировка высоты сидений.

Двигатели и гибридная версия

На старте моторная гамма будет включать бензиновые турбодвигатели 1.0 T-GDI мощностью 90 и 115 л.с. Оба варианта можно будет заказать с шестиступенчатой механической коробкой или семиступенчатым роботом DCT. Более мощная версия увеличивает максимальную скорость с 171 до 180 км/ч.

Позже к бензиновым модификациям присоединится гибрид мощностью 138 л.с. В его состав войдут 1,6-литровый бензиновый двигатель и электромотор, работающие в связке с шестиступенчатой коробкой DCT.

Ожидаемый расход топлива составит 6,1 литра на 100 км для версии мощностью 90 л.с., 5,9 литра для 115-сильной модификации и около 4,5 литра для гибрида.

Прием заказов на обновленный Hyundai Bayon планируют открыть в первом квартале 2027 года. Цены объявят в следующем году, но ориентировочная стоимость базовой версии составит около 25 000 евро. Для сравнения, нынешний Bayon в комплектации Select предлагается от 23 900 евро.