Alfa Romeo представила концепт четырехместного купе Cuorerosso

Alfa Romeo представила в Париже концепт четырехместного купе Cuorerosso — название переводится как «Красное сердце». Формально это дизайнерский проект, а не прототип конкретной серийной модели. Однако автомобиль демонстрирует, каким может быть будущее марки на фоне меняющейся линейки.

‹›

Сейчас Alfa Romeo в основном выпускает кроссоверы Junior, Tonale и Stelvio. Производство седана Giulia должно завершиться в конце 2027 года, а спрос на классические купе и седаны остается ограниченным. Поэтому Cuorerosso, вероятнее всего, следует воспринимать как заявление о направлении дизайна, а не как прямой анонс нового автомобиля.

Длина концепта составляет 4,70 метра, а высота — всего 1,33 метра. Такие пропорции подходят для обтекаемого электромобиля, но в образе Cuorerosso дизайнеры использовали битурбированный V6 мощностью более 520 л. с. от Giulia Quadrifoglio. При этом силовая установка существует только в рамках замысла: капот концепта не открывается, а в салоне нет карданного тоннеля и пространства для батареи гибридной системы. Поэтому заявления о мощности в 600 или 700 л. с. пока остаются предположениями.

Акцент на задних пассажирах и механических органах управления

Необычная особенность Cuorerosso — внимание к задней части салона. Самая высокая точка кузова расположена над задними сиденьями, что подчеркивает предназначение автомобиля как четырехместного купе, а не двухместного спорткара.

Интерьер выполнен в красных тонах. Между креслами проходит «парящая» дуга, а передние и задние места разделены двумя центральными консолями. Вместо крупных сенсорных дисплеев дизайнеры использовали поворотные регуляторы, рычажки и кнопки с выраженной тактильной отдачей.

Приборная панель также отсылает к автомобилям Alfa Romeo 1960–1970-х годов. Инструменты размещены в двух круглых колодцах, но при необходимости их можно объединить в один классический круглый блок. Такой подход должен вернуть внимание к самому процессу вождения, а не к мультимедийным функциям.

Концепт между прошлым и электрификацией

Cuorerosso сочетает решения из разных эпох: низкий кузов классического купе и мощный V6 соседствуют с plug-in гибридной установкой и потенциальной возможностью электрификации. В результате автомобиль выглядит скорее как переосмысление прошлого, чем как готовый рецепт для будущей серийной модели Alfa Romeo.

При этом у другой идеи марки есть более реальные перспективы. Alfa Romeo планирует выпустить спортивный автомобиль сверхмалой серии — своего рода преемника 33 Stradale. Его цена, как ожидается, будет исчисляться семизначной суммой. На этом фоне Cuorerosso остается концептом, но именно такие проекты позволяют бренду проверить реакцию публики и сформулировать собственное представление о следующем этапе развития.