Гибридный кроссовер Lixiang L8 вышел на российский рынок

Пятиместный гибридный кроссовер Lixiang L8 появился на российском рынке. Модель китайской марки Li Auto доступна в двух комплектациях — Ultra и Livis. Стоимость первой начинается от 10,39 млн рублей, второй — от 11,69 млн рублей.

‹›

При длине 5135 мм колесная база автомобиля составляет 3045 мм. По размерам L8 близок к шестиместному Lixiang L9, однако отсутствие третьего ряда позволило увеличить пространство для пассажиров и багажа. Объем основного багажника равен 820 л. Еще два отсека под полом вмещают 95 и 15 л, а при сложенных спинках второго ряда грузовое пространство увеличивается до 2388 л.

Кроссовер предлагается с колесными дисками диаметром 21 или 22 дюйма. В салоне установлены четыре кресла с режимом «нулевой гравитации», причем такая функция входит в стандартное оснащение обеих версий. Электрические оттоманки поддерживают ноги и регулируются в четырех направлениях.

Сиденья отделаны кожей наппа с ромбовидной прострочкой. Для них предусмотрены подогрев и вентиляция, а задние кресла дополнительно оснащены СПА-режимом с массажем, ароматизацией и климатическими настройками. Пассажирам второго ряда доступны увеличенные складные столики, электрические солнцезащитные шторки и разъемы USB-C.

Гибридная установка и запас хода

Lixiang L8 оснащается последовательной гибридной системой REEV. Кроссовер приводят в движение два электромотора, тогда как бензиновый двигатель работает как генератор и используется для выработки электроэнергии и подзарядки тяговой батареи.

Мощность переднего электродвигателя составляет 145 кВт, заднего — 275 кВт. Совокупная отдача системы достигает 420 кВт, или 571 л. с., а максимальный крутящий момент равен 710 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 200 км/ч.

Автомобиль получил тяговую батарею CATL емкостью 72,7 кВт·ч с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5C. На электротяге L8 способен проехать до 353 км по циклу WLTC. При полностью заряженной батарее и заполненном 60-литровом баке общий запас хода достигает 1385 км. Для заправки требуется бензин с октановым числом не ниже 95.

Кроссовер поддерживает передачу электроэнергии внешним устройствам через систему V2L мощностью до 3,5 кВт. В оснащение также входит полноуправляемое шасси с электронной системой рулевого управления Steer-by-Wire и подруливающими задними колесами. Благодаря этому минимальный радиус разворота составляет 5,1 м.