Том Уэллинг стал героем вирусного обсуждения после публикации фото из отеля «ПСЖ» обыграл «Манчестер Сити» со счётом 4:2 в Лиге чемпионов На фестивале «Маяк» показали фильмы Тимы Анисимова, Никиты Троценко и Павла Лунгина ITMS объявила о смене названия на BFT «Ростелеком» изучает создание корпоративного LLM-фаервола В Кемерово продолжается расследование смерти Татула Петросяна Музыкальные сервисы начали менять названия и тексты песен из-за новых требований закона В Нигерии умерла актриса и победительница конкурса красоты Тения Абрахам Блогер Егорик сравнил работу с зумерами и миллениалами Зеленский согласился провести выборы при 60-дневном перемирии Что такое «Mar-a-Lago face» и почему в нём увидели политический стиль Юра Борисов стал членом Американской киноакадемии накануне премьеры в Лондоне В России насчитали 7,88 млн единиц коммерческого транспорта Конор Кеннеди и Джулия Бе сыграли свадьбу в Рио-де-Жанейро Ориониды в 2026 году: когда и как наблюдать метеорный поток Wildberries начал тестировать сервис объявлений об услугах частных специалистов Кабардино-Балкарский высокогорный заповедник: ледники, экотропы и Дыхтау «Юдоль. Путь к источнику»: Мария Джонас Фарел о турбулентности и роли искусства Марина Неелова находится под наблюдением врачей Марухское ущелье: малолюдный маршрут к водопаду Скрытый
Лента новостей
Авто

Dacia Jogger получит электрическую версию на платформе CMF-B

Dacia готовит полностью электрическую версию Jogger. Семиместная модель сохранит доступную цену благодаря унификации с Sandero и общей платформе.

Dacia Jogger получит электрическую версию на платформе CMF-B
Фото: За рулём

Dacia Jogger впервые получит полностью электрическую версию. О планах бренда рассказал его шеф-дизайнер Давид Дюран на Парижском автосалоне. По его словам, семиместная модель останется одной из ключевых в стратегии компании.

Dacia Jogger получит электрическую версию на платформе CMF-B
Фото: За рулём

Jogger построен на базе Sandero, но отличается увеличенным дорожным просветом и внедорожным декором. По формату автомобиль занимает промежуточное положение между кросс-универсалом и псевдокроссовером. При этом, как отметил Дюран, у модели практически нет прямых конкурентов: на европейском рынке отсутствуют семиместные автомобили с сопоставимыми ценой и массой, включая аналоги из Китая.

Разница с другими семиместными моделями составляет примерно 10 000 евро по стоимости и около 300 кг по массе. Сохранить доступную цену Dacia рассчитывает за счет унификации с Sandero и использования технологий группы Renault. Передняя часть автомобилей будет общей, хотя при разработке Jogger с нуля дизайнер предпочел бы сильнее сместить лобовое стекло вперед, чтобы увеличить пространство в салоне.

Три типа силовых установок

Обновленный Jogger будет использовать гибкую платформу CMF-B. Она позволяет устанавливать бензиновые, гибридные и электрические силовые установки, поэтому модель сможет сохранить несколько вариантов привода без перехода на отдельную архитектуру.

Гибридная версия, вероятно, получит силовую установку, близкую к нынешней: 1,2-литровый турбированный двигатель в сочетании с электромотором. Совокупная мощность составит 155 лошадиных сил, а заявленный расход топлива — около 4,7 л на 100 км.

Полностью электрический Jogger, по предварительным данным, может использовать аккумулятор емкостью 52 кВт·ч. Ожидаемый запас хода составит примерно 400 км — аналогичный показатель имеют электрические Renault 4 и Renault 5.

Гендиректор Dacia Катрин Адт также назвала Jogger уникальной моделью, занимающей отдельную нишу на рынке. Появление относительно доступной электрической модификации должно расширить возможности автомобиля и укрепить его позиции в линейке бренда.

Источник