Возгорание Tesla Semi перекрыло магистраль I-880 в Калифорнии

На межштатной автомагистрали I-880 в городе Хейвард, штат Калифорния, загорелся электрический грузовик Tesla Semi. Калифорнийский дорожный патруль (CHP) сообщил, что источником возгорания стала аккумуляторная батарея.

‹›

Из-за пожара движение по трассе пришлось перекрыть на несколько часов. При возгорании тяговых батарей могут выделяться токсичные газы, а сам пожар трудно потушить. CHP также предупредил, что эвакуация грузовика может занять продолжительное время.

На опубликованных службой фотографиях видно, как пожарные направляют воду и пену на сгоревшую кабину Tesla Semi. I-880 — важный грузовой коридор в восточной части района залива Сан-Франциско: магистраль соединяет порт Окленда с Сан-Хосе.

Предыдущий пожар потребовал почти 190 тысяч литров воды

Новый инцидент произошёл примерно через два года после аварии с Tesla Semi на автомагистрали I-80. Летом 2024 года грузовик съехал с дороги, врезался в дерево и загорелся. За рулём находился сотрудник Tesla.

Тогда пожарным потребовалось около 190 тысяч литров воды для тушения и охлаждения аккумуляторной батареи. Движение по трассе оставалось перекрытым в течение 14 часов.

В инструкциях Tesla для экстренных служб говорится, что Semi оснащён высоковольтной литий-ионной батареей с номинальным напряжением 1000 вольт. Производитель рекомендует использовать большое количество воды для охлаждения корпуса батареи и отдельно предупреждает о возможном повторном возгорании.

Tesla также указывает, что грузовик нельзя погружать в воду при пожаре, вызванном аккумулятором. После ликвидации возгорания спасателям предписано контролировать температуру батареи как минимум 24 часа, повторно проверить её перед транспортировкой и хранить грузовик на открытом воздухе — не ближе 15 метров от других автомобилей и зданий.

Tesla расширяет производство Semi

Пожар произошёл через месяц после начала крупномасштабного производства Tesla Semi на специализированном заводе в Спарксе. Предприятие рассчитано на выпуск до 50 тысяч грузовиков в год.

Tesla представила электрический грузовик в 2017 году. Первые собранные вручную экземпляры компания передала PepsiCo в декабре 2022 года. К сентябрю 2024 года один из Semi в рамках эксплуатации прошёл 400 тысяч километров. При этом грузовик расходовал около 100 кВт·ч электроэнергии на 100 километров пути.