В России предложили возобновить льготные автокредиты и лизинг с 1 декабря

Минпромторг и Минфин предложили правительству возобновить программы льготного автокредитования и лизинга с 1 декабря. Финансирование планируется провести за счет лимитов, предусмотренных в федеральном бюджете на 2027 год.

‹›

О предложении сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров во время выступления на правительственном часе в Совете Федерации. По его словам, инициатива уже получила поддержку. Мантуров отметил, что возвращение программ должно помочь как российским автопроизводителям, так и гражданам, которые смогут воспользоваться льготными условиями.

Как работали программы

Адресные меры поддержки спроса — льготные автокредиты и лизинг — используются для стимулирования российского авторынка более десяти лет, хотя программы периодически приостанавливались. Льготный автокредит позволяет отдельным категориям граждан получить скидку в размере 10–25% от первоначального взноса при покупке автомобиля российского производства.

Для участия в программе автомобиль должен соответствовать требованиям по локализации — не менее 2500 баллов — и стоить до 2 млн рублей. В текущем году на льготное автокредитование фактически направили около 20 млрд рублей. По данным Минпромторга, это позволило реализовать 123 000 автомобилей. На льготный лизинг выделили 30 млрд рублей, с его помощью продали почти 55 000 машин.

Минпромторг приостановил обе программы в конце сентября после того, как выделенные средства были израсходованы. За девять месяцев 2026 года продажи автомобилей всех типов отечественного производства превысили 687 000 единиц — на 23% больше, чем за аналогичный период годом ранее. Таким образом, примерно каждый четвертый автомобиль, выпущенный в России за этот период, был реализован с использованием мер господдержки.

Бюджетное финансирование сокращается

При этом в проекте бюджета на 2027–2029 годы расходы на поддержку спроса на автотехнику заметно снижены. На льготное автокредитование в 2027 году планируется направить 7 млрд рублей вместо 20 млрд рублей, заложенных на тот же период в действующем трехлетнем бюджете. Финансирование льготного лизинга может составить 17 млрд рублей против ранее предусмотренных 37 млрд.

В 2028 году на льготные автокредиты также предполагается выделить 7 млрд рублей вместо 20 млрд. Расходы на льготный лизинг запланированы на уровне 14,3 млрд рублей против 37,7 млрд рублей в текущем бюджетном цикле.

Глава Минпромторга Антон Алиханов ранее заявлял, что ко второму чтению проекта бюджета ведомство предложит варианты увеличения финансирования программ. По его словам, в нынешней версии документа заложен минимально необходимый объем средств.

Влияние на рынок

Директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков считает, что возвращение программ в декабре не окажет существенного влияния на общий объем российского авторынка за год. При этом для отдельных производителей такие меры могут стать важной поддержкой продаж.

По оценке эксперта, без льготных кредитов уже в октябре начали снижаться продажи Evolute, «Москвича» и, в меньшей степени, Lada. Поэтому досрочное возобновление программ может оказаться особенно полезным для этих брендов. В целом Целиков ожидает, что рынок новых легковых автомобилей в России по итогам года вырастет на 2% и достигнет 1,35 млн машин.