Пять доступных фрикционных шин для бюджетных автомобилей

Владельцам недорогих автомобилей не обязательно выбирать самые дорогие зимние шины. Для городской эксплуатации фрикционные модели часто становятся практичной альтернативой шипованным: они обычно дешевле, тише и позволяют не торопиться с заменой при первых холодах. При этом на снегу и мокром покрытии современные нешипованные шины способны обеспечить достаточный уровень сцепления.

‹›

В подборку вошли пять наиболее доступных моделей типоразмеров 185/65 R15 и 185/60 R15. Такие размеры распространены у Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Renault Logan, Lada Vesta и других бюджетных автомобилей. Модели расположены по возрастанию цены. Стоимость указана за одну шину и актуальна для московского региона на момент публикации в октябре 2026 года.

Белшина Artmotion Snow

Фрикционная модель белорусского производства рассчитана на эксплуатацию в условиях России и северной Европы. Производитель делает акцент на поведении на мокрой дороге и снегу — покрытиях, которые особенно часто встречаются в городской зиме.

Шины выпускает предприятие «Белшина», располагающее заводами в Бобруйске, Жодино и Барановичах. Благодаря налаженным поставкам в Россию модель широко представлена на российских маркетплейсах.

Cordiant Polar SL

Модель российского холдинга «Кордиант» выпускается с 2012 года. Ее проектировали прежде всего для мегаполисов с мягкой и переменчивой зимой. Рисунок протектора ориентирован на работу со снегом и частыми переходами от сухого асфальта к слякоти.

Производство сосредоточено на предприятиях «Кордианта» в Ярославле и Омске. Поэтому с наличием и доставкой по России обычно не возникает проблем: шины продаются как в обычных магазинах, так и онлайн.

Lanvigator Ice Land Max

Lanvigator — китайский бренд, пока менее привычный для российского рынка. В модели Ice Land Max производитель попытался совместить устойчивость на снегу и в слякоти с повышенной износостойкостью. Для стабильности при маневрах усилены плечевые зоны, а состав резины рассчитан на длительную эксплуатацию.

Бренд принадлежит компании Shandong Haohua Tire, основанной в 1991 году и расположенной в китайской провинции Шаньдун. Ice Land Max выпускается с 2023 года, а в Россию поставляется с 2024-го. Шины продаются через официальных дистрибьюторов, маркетплейсы и розничные шинные сети.

Viatti Brina Nordico

Бренд Viatti входит в российский шинный комплекс Kama Tyres. При разработке модели использовались технологии немецких специалистов, а за дизайн отвечали итальянские эксперты. Производитель адаптировал шины к российским дорожным и погодным условиям.

Viatti Brina Nordico выпускают на заводе «Нижнекамскшина». Модель широко представлена в российских шинных магазинах и интернет-магазинах, включая официальные точки продаж и партнерскую сеть.

Kumho WinterCraft WP52

Корейский бренд Kumho официально представлен в России. Производитель заявляет, что модель сочетает управляемость, сцепление и акустический комфорт. Рисунок протектора должен помогать сохранять стабильность на разных покрытиях и быстрее отводить снег из пятна контакта, снижая риск аквапланирования.

Шины Kumho производят на предприятиях в Корее, Китае и Вьетнаме. Поэтому в российских магазинах может встречаться продукция разного происхождения. В свежих отзывах владельцы упоминают как корейские, так и китайские версии. Официальный дистрибьютор утверждает, что поставляет новые шины и хранит их в соответствии с требованиями производителя.

Когда менять шины

Фрикционные шины действительно дают более широкое окно для сезонной замены, чем шипованные, но это не означает, что на них стоит долго ездить по теплому асфальту. При устойчивых плюсовых температурах зимняя резина становится мягче и хуже держит дорогу.

Откладывать переход на зимние шины до сильных заморозков тоже рискованно. Самая опасная ситуация — внезапный лед на дороге, когда автомобиль еще остается на летних шинах. Даже бюджетная зимняя модель в таких условиях будет заметно эффективнее летней.