Почему состояние антифриза влияет на ресурс двигателя

За уровнем моторного масла многие автомобилисты следят регулярно, а к системе охлаждения часто относятся менее внимательно. Пока антифриз находится в расширительном бачке, а двигатель не перегревается в пробке, проблему считают отсутствующей. На практике неисправности системы охлаждения могут стать причиной серьезного повреждения двигателя.

‹›

Антифриз выполняет сразу несколько задач. Он препятствует замерзанию жидкости зимой, отводит тепло от двигателя и защищает металлические детали от коррозии и образования отложений. Последняя функция зависит от пакета присадок: именно они поддерживают стабильность состава и формируют защитный слой на поверхностях системы охлаждения.

Чем опасен старый или дешевый антифриз

Со временем присадки расходуются, а охлаждающая жидкость окисляется и становится химически агрессивной. Это ускоряет коррозию алюминиевых деталей, радиатора, каналов охлаждения и других компонентов. Загрязнения и отложения, в свою очередь, ухудшают теплообмен и повышают риск перегрева.

Определить качество антифриза по цвету или прозрачности невозможно. Внешне похожие жидкости могут заметно различаться по составу и температуре кипения. В испытаниях, о которых сообщал журнал «За рулем», встречались образцы с метанолом: такие составы способны повреждать алюминиевые детали, закипать уже при 90 °C и воспламеняться при контакте с горячими элементами двигателя.

Поэтому при выборе охлаждающей жидкости важнее не цвет и рекламные обещания на этикетке, а соответствие стандартам, результатам испытаний и допускам автопроизводителя. В частности, для антифризов применяется международный стандарт ASTM D 3306, предусматривающий длительное испытание на коррозионное воздействие при нагреве в течение 1064 часов.

Что дает увеличенный ресурс

В качестве примера продукта с заявленным комплексом защитных присадок в исходном материале приводится линейка FELIX. Производитель указывает, что ее охлаждающие жидкости проходят испытания по ASTM D 3306, а образцы алюминия сохраняют массу благодаря защитному слою. Для отдельных продуктов заявлен ресурс до 250 000 км или пяти лет эксплуатации.

Эта цифра не отменяет регламент производителя автомобиля. Однако запас ресурса присадок может быть особенно важен при тяжелой эксплуатации: длительных пробках, высокой запыленности, частых перепадах температуры от −40 до +35 °C и регулярных повышенных нагрузках. При этом интервалы замены следует определять прежде всего по сервисной документации конкретной модели.

Производитель также указывает, что антифризы FELIX имеют допуски автопроизводителей и используются для первой заливки на сборочных конвейерах. Эти заявления, как и любые характеристики жидкости, стоит сопоставлять с технической документацией и требованиями автомобиля.

Антифриз — полноценная эксплуатационная жидкость, от которой зависят теплообмен и защита двигателя от коррозии. Если состав помутнел, в нем появились отложения или дата последней замены неизвестна, систему охлаждения стоит проверить до наступления холодов. Выбирать жидкость следует по допускам и стандартам, а не по цвету: профилактическая замена обычно обходится значительно дешевле ремонта двигателя.