Обновленный Tank 500 вышел на предзаказ в Китае

В Китае начался прием предварительных заказов на обновленный рамный внедорожник Tank 500. Это уже второе обновление модели за короткий срок: предыдущее состоялось в августе прошлого года и принесло машине систему помощи водителю с LiDAR, подрулевой селектор трансмиссии, потоковое зеркало заднего вида, встроенный холодильник и потолочный складной экран.

‹›

Внешность автомобиля почти не изменилась. Главным визуальным новшеством стал новый красный цвет кузова, вдохновленный скалами из красного песчаника в геопарке Данься на северо-западе Китая. Габариты остались прежними: 5078 миллиметров в длину, 1934 миллиметра в ширину и 1905 миллиметров в высоту при колесной базе 2850 миллиметров. Углы въезда и съезда составляют 29 и 24 градуса соответственно, а дорожный просвет достигает 210 миллиметров.

Два экрана и отделка кожей Nappa

Основные изменения сосредоточены в салоне. На центральной консоли появился блок из двух 15,6-дюймовых дисплеев: один предназначен для водителя и центральной части передней панели, второй — для пассажира. Интерьер получил белую отделку с декоративными вставками под камень, а кресла обтянули кожей Nappa.

Список оборудования также расширили. В аудиосистеме теперь 22 динамика, а для правого заднего пассажира предусмотрен складной столик. При этом комплекс электронных ассистентов нового поколения, которого ожидали от обновленной модели, не появился: Tank 500 сохранил систему Coffee Pilot Ultra третьей генерации.

На крыше установлен 256-линейный LiDAR ATX. Такой же сенсор используется на кроссоверах Li Auto. Обработкой данных занимается вычислительная платформа Nvidia Orin-X.

Три силовые установки

Для предварительного заказа доступны три варианта силовых установок. Базовая бензиновая версия оснащена 3-литровым двигателем V6 мощностью 360 лошадиных сил, 48-вольтовым стартером-генератором и девятиступенчатой автоматической коробкой передач.

Гибридная модификация Hi4-T сочетает 2-литровый бензиновый мотор, электродвигатель и тот же девятиступенчатый автомат. Суммарная мощность системы составляет 422 лошадиные силы. Батарея емкостью 37,1 кВт⋅ч позволяет проезжать без запуска двигателя внутреннего сгорания до 110 километров по циклу WLTC.

Более мощная версия Hi4-Z использует тот же 2-литровый двигатель, но дополнена двумя электромоторами и трехступенчатой гибридной трансмиссией. Ее совокупная отдача достигает 864 лошадиных сил, батарея имеет емкость 59 кВт⋅ч, а запас хода на электротяге заявлен на уровне 201 километра.

Стоимость обновленного Tank 500 в Китае пока не раскрыта. Предварительный заказ оформляется за 3 тысячи юаней, что составляет около 37,6 тысячи рублей. Для сравнения, текущая версия внедорожника на китайском рынке стоит от 355 до 385 тысяч юаней — примерно 4,45–4,83 миллиона рублей.

В России Tank 500 представлен в комплектациях «Сити Премиум», «Техно Премиум», «Премиум» и «Оникс». Автомобили 2026 модельного года стоят от 7 199 000 до 9 199 000 рублей, а с учетом специальных выгод цена снижается до 6 299 000–8 699 000 рублей.