Mercedes ограничила имитацию звука V8 для электрического AMG GT

Полностью электрический Mercedes-AMG GT получил систему имитации звука двигателя. Однако производитель разделил доступные аудиопрофили по версиям модели: реалистичное звучание V8 предусмотрено только для более дорогих модификаций GT 55 и GT 63.

‹›

В базовой версии GT 53 используется акустический профиль, имитирующий работу шестицилиндрового двигателя AMG. Таким образом, характер звука зависит не только от настроек автомобиля, но и от выбранной комплектации.

Звук записали с настоящих автомобилей

В Mercedes заявляют, что система AMG FORCE Sport+ воспроизводит не полностью синтезированные ноты, а записи эталонных двигателей. Для их подготовки специалисты провели более 100 измерений, использовав 16 микрофонов. В качестве одного из источников звука выступал Mercedes-AMG GT R поколения C 190.

Электронное сопровождение меняется в зависимости от дорожной ситуации и действий водителя. Система учитывает ускорение, режим движения и имитирует звуки, связанные с переключением передач, чтобы сделать поведение электромобиля более похожим на автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Несмотря на заявленную реалистичность, доступ к профилю V8 сделали платным и ограничили двумя топовыми версиями. Базовый GT 53 такой опции не получил.

Издание The Drive сочло подобное решение спорным. Покупатели выбирают AMG GT не только по звучанию, однако искусственное ограничение функции для более дорогих модификаций выглядит скорее способом подчеркнуть эксклюзивность комплектаций, чем технической необходимостью.