BYD начала продажи электрического хэтчбека Seagull второго поколения
Новый BYD Seagull стал крупнее, мощнее и получил задний привод. Цены в Китае начинаются с 65 900 юаней.
В Китае начались продажи BYD Seagull второго поколения. Электрический хэтчбек заметно увеличился в размерах, получил более мощные силовые установки и перешел с переднего привода на задний. Дилеры уже принимают заказы, а BYD раскрыла комплектации, характеристики и цены модели.
Стоимость нового Seagull в КНР составляет от 65 900 до 99 900 юаней — примерно от 815 000 до 1 236 000 рублей по актуальному курсу. Базовая версия оказалась дешевле самой доступной модификации автомобиля предыдущего поколения, которая стоила 69 900 юаней без учета скидок.
Кузов стал крупнее
Внешне новая модель выглядит взрослее предшественника. Она получила вытянутые фары, раздельные задние фонари и более сдержанные бамперы. Парящая крыша сохранилась, но черные вставки на задних стойках стали крупнее. Все версии оснащаются 16-дюймовыми колесами, тогда как базовый Seagull первого поколения в Китае комплектовался 15-дюймовыми дисками.
Габариты нового хэтчбека составляют 4205 × 1810 × 1570 мм, колесная база — 2650 мм. Для сравнения, у прежнего Seagull китайской спецификации длина составляла 3780 мм, ширина — 1715 мм, высота — 1540 мм, а расстояние между осями — 2500 мм. Объем багажника нового автомобиля достигает 380 литров.
Увеличение кузова позволило сделать салон пятиместным: сзади установлен полноценный диван, тогда как у предшественника на втором ряду могли разместиться только два пассажира. В интерьере появились более лаконичная передняя панель, двухспицевый руль и новый центральный тоннель. Отдельной приборной панели нет — ключевые показатели выводятся в левой части экрана мультимедийной системы.
Задний привод и два варианта батарей
Вместо переднего электромотора у нового Seagull установлен двигатель на задней оси. Такая компоновка освободила пространство под капотом: там появился дополнительный багажный отсек объемом 94 литра.
Базовые версии оснащаются электромотором мощностью 116 лошадиных сил и батареей емкостью 30,1 кВт·ч. Запас хода по китайскому циклу CLTC составляет 320 км. Более дорогие комплектации получили двигатель на 129 лошадиных сил и аккумулятор на 39,2 кВт·ч; их расчетный пробег достигает 420 км.
Для сравнения, прежний Seagull в Китае предлагается только с передним приводом и электромотором мощностью 75 лошадиных сил. Для него доступны батареи на 30,8 и 38,88 кВт·ч, а запас хода составляет 305 и 405 км соответственно.
Оснащение и версии для разных рынков
В базовую комплектацию нового хэтчбека входят мультимедийная система с 12,8-дюймовым экраном, климат-контроль, система кругового обзора и обычный круиз-контроль. В более дорогих исполнениях доступны подогрев и вентиляция передних кресел, массаж водительского сиденья, беспроводная зарядка смартфона, воздуховоды для задних пассажиров и дополнительные ниши под задним диваном.
Топовая версия получила мультимедийный дисплей диагональю 15,6 дюйма и расширенный комплекс систем помощи водителю. В его состав входят LiDAR, адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе и мониторинг слепых зон.
Первое поколение Seagull стало глобальной моделью: в Узбекистане оно продается под исходным названием, в Латинской Америке известно как BYD Dolphin Mini, в Юго-Восточной Азии — как BYD Atto 1, а в Европе — как BYD Dolphin Surf. Сроки выхода второго поколения на другие рынки пока не объявлены.
Сообщить о проблеме в публикации
Обращение принято Обращение будет рассмотрено. По результатам проверки публикация может быть исправлена, дополнена, временно скрыта или удалена.




