Том Уэллинг стал героем вирусного обсуждения после публикации фото из отеля История Ивана Капкова: эмиграция, внутренний кризис и трагический финал ITMS объявила о смене названия на BFT «ПСЖ» обыграл «Манчестер Сити» со счётом 4:2 в Лиге чемпионов «Ростелеком» изучает создание корпоративного LLM-фаервола В Кемерово продолжается расследование смерти Татула Петросяна На фестивале «Маяк» показали фильмы Тимы Анисимова, Никиты Троценко и Павла Лунгина Что такое «Mar-a-Lago face» и почему в нём увидели политический стиль Музыкальные сервисы начали менять названия и тексты песен из-за новых требований закона Блогер Егорик сравнил работу с зумерами и миллениалами Эмулятор KytyPS5 запустили на Xbox в режиме разработчика Кабардино-Балкарский высокогорный заповедник: ледники, экотропы и Дыхтау В Нигерии умерла актриса и победительница конкурса красоты Тения Абрахам Игра Cancel Your Subscription превращает отмену подписки в испытание Юра Борисов стал членом Американской киноакадемии накануне премьеры в Лондоне Конор Кеннеди и Джулия Бе сыграли свадьбу в Рио-де-Жанейро «Девочка из 90-ых»: как семейный проект стал интернет-хитом Николай Басков отметил 50-летие двумя концертами в Live Арене Семья Ивана Гудкова предупредила о мошенническом сборе денег на похороны В RuStore появился платный российский мессенджер «Молния»
Лента новостей
Авто

Какие автомобили страховщики неохотно принимают по каско

Страховщики рассказали, какие автомобили сложнее всего застраховать по каско и от чего зависит решение компании.

Какие автомобили страховщики неохотно принимают по каско
Фото: За рулём

Оформить каско можно не на каждый автомобиль. Страховые компании оценивают не только марку и модель машины, но и ее возраст, пробег, историю аварий и предыдущего страхования. В ряде случаев страховщик может отказать в полном полисе или предложить покрытие только отдельных рисков.

Возраст и техническое состояние

Главным ограничением остается возраст автомобиля. Машины старше 15 лет обычно не принимают на стандартное каско. Вместо полного покрытия владельцу могут предложить застраховать только отдельные риски — например, угон, полную гибель или повреждения в ДТП по вине другого участника.

По словам вице-президента «Ренессанс страхования» Сергея Демидова, страховщики также осторожно относятся к автомобилям с серьезным тюнингом. Речь идет о доработанном двигателе, нестандартной подвеске и дорогостоящих изменениях кузова. Для таких машин тариф чаще рассчитывают индивидуально: отдельно оценивают стоимость доработок и возможного ремонта.

Дополнительная сложность связана с тем, что у существенно доработанных автомобилей может быть выше риск агрессивной эксплуатации. Из-за этого условия страхования могут оказаться менее выгодными, а в некоторых случаях компания откажется оформлять полис.

Документы, редкие модели и правый руль

Причиной для отказа становятся и проблемы с документами. Страховщик может не принять автомобиль, если обнаружит признаки изменения VIN или сочтет документы спорными.

Неохотно страхуют и редкие спортивные автомобили, включая Lotus Elise, Morgan Plus Four и Alpina B5. Для таких моделей бывает трудно быстро найти запчасти, а ремонт часто требует привлечения специализированных сервисов. Длительное ожидание деталей увеличивает потенциальные расходы страховщика.

В отдельную проблемную категорию входят праворульные автомобили. Детали от аналогичных леворульных версий подходят к ним не всегда. Для подбора запчастей могут потребоваться каталоги внутреннего японского рынка, а сами комплектующие нередко приходится заказывать с длительным сроком поставки и по более высокой цене.

Решение принимают по совокупности факторов

Окончательный ответ не определяется одним параметром. Как объяснил вице-президент «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов, страховщики одновременно учитывают возраст машины, ее пробег, историю страхования и сведения о ДТП. Поэтому автомобиль, который формально попадает в рискованную категорию, в отдельных случаях все же могут принять на страхование — но на индивидуальных условиях или с ограниченным набором покрытий.

Источник