Какие автомобили страховщики неохотно принимают по каско
Страховщики рассказали, какие автомобили сложнее всего застраховать по каско и от чего зависит решение компании.
Оформить каско можно не на каждый автомобиль. Страховые компании оценивают не только марку и модель машины, но и ее возраст, пробег, историю аварий и предыдущего страхования. В ряде случаев страховщик может отказать в полном полисе или предложить покрытие только отдельных рисков.
Возраст и техническое состояние
Главным ограничением остается возраст автомобиля. Машины старше 15 лет обычно не принимают на стандартное каско. Вместо полного покрытия владельцу могут предложить застраховать только отдельные риски — например, угон, полную гибель или повреждения в ДТП по вине другого участника.
По словам вице-президента «Ренессанс страхования» Сергея Демидова, страховщики также осторожно относятся к автомобилям с серьезным тюнингом. Речь идет о доработанном двигателе, нестандартной подвеске и дорогостоящих изменениях кузова. Для таких машин тариф чаще рассчитывают индивидуально: отдельно оценивают стоимость доработок и возможного ремонта.
Дополнительная сложность связана с тем, что у существенно доработанных автомобилей может быть выше риск агрессивной эксплуатации. Из-за этого условия страхования могут оказаться менее выгодными, а в некоторых случаях компания откажется оформлять полис.
Документы, редкие модели и правый руль
Причиной для отказа становятся и проблемы с документами. Страховщик может не принять автомобиль, если обнаружит признаки изменения VIN или сочтет документы спорными.
Неохотно страхуют и редкие спортивные автомобили, включая Lotus Elise, Morgan Plus Four и Alpina B5. Для таких моделей бывает трудно быстро найти запчасти, а ремонт часто требует привлечения специализированных сервисов. Длительное ожидание деталей увеличивает потенциальные расходы страховщика.
В отдельную проблемную категорию входят праворульные автомобили. Детали от аналогичных леворульных версий подходят к ним не всегда. Для подбора запчастей могут потребоваться каталоги внутреннего японского рынка, а сами комплектующие нередко приходится заказывать с длительным сроком поставки и по более высокой цене.
Решение принимают по совокупности факторов
Окончательный ответ не определяется одним параметром. Как объяснил вице-президент «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов, страховщики одновременно учитывают возраст машины, ее пробег, историю страхования и сведения о ДТП. Поэтому автомобиль, который формально попадает в рискованную категорию, в отдельных случаях все же могут принять на страхование — но на индивидуальных условиях или с ограниченным набором покрытий.
Сообщить о проблеме в публикации
Обращение принято Обращение будет рассмотрено. По результатам проверки публикация может быть исправлена, дополнена, временно скрыта или удалена.