Индонезийский Hilux Rangga превратили в ретро-пикап в стиле Land Cruiser FJ40

Индонезийская мастерская Delima Body Repair представила необычный проект на базе бюджетного пикапа Toyota Hilux Rangga. Автомобиль получил название Rang Gruiser и стилистику классического Land Cruiser FJ40. Премьера состоялась на выставке Indonesia Modification Expo.

В качестве донора использовали новый Hilux Rangga, известный на некоторых рынках как Hilux Champ. Это коммерческий автомобиль в версии «шасси с кабиной», без готовой надстройки и с короткой колесной базой. Создатели проекта не ограничились установкой декоративного обвеса: кузовные панели полностью демонтировали, раму отделили от кабины, а переднюю часть автомобиля удлинили.

Ретро-дизайн с деталями от Jeep

Главным элементом переделки стал новый передок. На пикапе установили круглые фары, отдельные указатели поворота и угловатую решетку радиатора с белой окантовкой. Передний бампер при этом позаимствовали у Jeep Wrangler.

Образ дополнили расширители колесных арок, шильдики с винтажным шрифтом и штампованные колеса с внедорожными шинами. Дорожный просвет увеличили. В задней части появились оригинальные крылья, брезентовый тент бежевого цвета и полноразмерное запасное колесо, закрепленное на двери багажника.

Кузов Rang Gruiser окрашен в бирюзовый цвет. В сочетании с бежевым тентом, неокрашенным пластиковым обвесом и белыми элементами решетки автомобиль получил заметный ретро-образ, хотя его основой остается современный коммерческий пикап.

Техника осталась почти неизвестной

Технические характеристики доработанной машины организаторы не раскрыли. Самая мощная версия Toyota Hilux Rangga оснащается 2,4-литровым турбодизелем мощностью 148 лошадиных сил. Полноприводной модификации у исходной модели нет, поэтому Rang Gruiser сохранил задний привод.

В салоне установили коричнево-черные кожаные сиденья. Передняя панель осталась минималистичной, а штатный мультимедийный дисплей сохранили.

На создание автомобиля ушло 35 дней — проект готовили в сжатые сроки специально к выставке 2026 года. В Delima Body Repair признают, что из-за спешки в машине остались небольшие недочеты, и обещают учесть их в следующей работе. Стоимость переделки не сообщается.

Для сравнения, новый Toyota Hilux Rangga на индонезийском рынке стоит от 194,3 млн рупий, что соответствует примерно 912 тысячам рублей. Цена наиболее дорогой версии достигает 309,6 млн рупий, или около 1,45 млн рублей.