Для передвижных пунктов техосмотра подготовят отдельные правила

Минтранс подготовил проект отдельного приказа, который должен установить порядок работы передвижных диагностических линий (ПДЛ). Документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов и пока проходит обсуждение и согласование.

Передвижные линии используют компании, которые проводят обязательный техосмотр за пределами стационарных пунктов. Сейчас таких операторов в России 283. Они могут выезжать в районы, где недостаточно стационарных пунктов технического осмотра, а требования к оснащению ПДЛ определяются постановлением правительства, действующим до 1 марта 2027 года.

Какие основания для выезда появятся

Новый приказ в целом сохранит действующую схему, но предложит продлить ее до 1 марта 2033 года. Условие о нехватке стационарных пунктов останется. Кроме того, ПДЛ смогут использовать в двух новых случаях.

• Если расстояние до ближайшего стационарного пункта техосмотра превышает 100 километров.
• Если транспорт эксплуатируется исключительно на территории предприятия и не выезжает на дороги общего пользования.

Таким образом, передвижные линии смогут обслуживать не только удаленные населенные пункты, но и транспорт организаций, работающий в закрытых производственных зонах.

Ограничения по погоде и контроль процедуры

Проект также устанавливает режим работы ПДЛ с учетом условий эксплуатации диагностического оборудования. В частности, будут учитываться климатические ограничения, указанные производителем средств технического диагностирования. Если оборудование рассчитано на работу, например, при температуре не ниже минус 30 градусов, проводить техосмотр в более сильный мороз будет нельзя.

Операторов передвижных линий предлагают обязать использовать усиленную квалифицированную электронную подпись. Предполагается, что это повысит ответственность за оформление результатов техосмотра и должно снизить риск фальсификаций при проведении обязательных процедур.

Пока документ не принят и может измениться по итогам обсуждения. Если приказ утвердят, он вступит в силу 1 марта 2027 года — одновременно с окончанием срока действия нынешних требований к передвижным диагностическим линиям.