История Ивана Капкова: эмиграция, внутренний кризис и трагический финал «Ставка на любовь»: кто участвовал в первом выпуске третьего сезона и какая пара ушла Филипп Киркоров станцевал на столе для диджея на презентации клипа «Луиза» Девушка Kizaru заявила о фиктивном браке рэпера и насилии В Роспотребнадзоре назвали основные меры профилактики ВИЧ-инфекции Александр Цыпкин представил «Файл Надежды» — историю любви в эпоху нейросетей Team Spirit сохранила первое место в рейтинге HLTV Как диагностировать сетевые проблемы в Kubernetes Филипп Киркоров представил клип «Луиза», снятый в Каппадокии Британский актер погиб после падения в вольер с тиграми BrandSecurity: число нарушений прав на бренды выросло на 56,9% ZCode раздаёт 500 млн токенов для моделей GLM-5.3 В OpenCode временно открыли бесплатный доступ к GLM 5.3 Flash и DeepSeek V4.1 Flash В Донецке сообщили об использовании Starlink при атаке беспилотников Николай Басков объяснил отказ от гастрольных туров и рассказал о главной мечте PHP готовит исправление двух критических уязвимостей: что проверить пользователям Битрикс Google разрешит запускать личные ИИ-приложения на Android без публикации в Play Вьетнамские туроператоры ожидают роста поездок в Россию после отмены виз Кабардино-Балкарский высокогорный заповедник: ледники, экотропы и Дыхтау Сбербанк повысил ставку по накопительному счету до 14,5% годовых
Лента новостей
Авто

Авторынок Москвы заметно отличается от регионального

В Москве выше доля новых российских и китайских брендов, а глобальные марки занимают почти вдвое большую часть рынка, чем по стране.

Авторынок Москвы заметно отличается от регионального
Фото: За рулём

Аналитическое агентство «Автостат» сравнило структуру автомобильного рынка Москвы с показателями по России. Столичный рынок заметно отличается от регионального распределения брендов.

Авторынок Москвы заметно отличается от регионального
Фото: За рулём

Доля новых российских марок в Москве составляет 22,2%, тогда как в среднем по стране — 20,9%. Таким образом, отечественные бренды в столице представлены немного сильнее, чем на общероссийском рынке.

Похожая ситуация складывается с китайскими производителями. На чисто китайские марки в Москве приходится 46,2% продаж, а по России в целом — 40%.

Глобальные бренды сильнее представлены в столице

Главное отличие московского авторынка связано с долей глобальных брендов. По стране на них приходится 14%, в то время как в столице показатель достигает 26,2% — почти вдвое больше.

Различается и состав наиболее популярных марок. Помимо Toyota и Mazda, в московскую десятку входят немецкие премиальные бренды BMW и Mercedes-Benz. Это дополнительно отражает специфику столичного спроса и его отличие от структуры авторынка в российских регионах.

Авторынок Москвы заметно отличается от регионального
Фото: За рулём
Источник