Том Уэллинг стал героем вирусного обсуждения после публикации фото из отеля История Ивана Капкова: эмиграция, внутренний кризис и трагический финал ITMS объявила о смене названия на BFT «ПСЖ» обыграл «Манчестер Сити» со счётом 4:2 в Лиге чемпионов «Ростелеком» изучает создание корпоративного LLM-фаервола В Кемерово продолжается расследование смерти Татула Петросяна Что такое «Mar-a-Lago face» и почему в нём увидели политический стиль Музыкальные сервисы начали менять названия и тексты песен из-за новых требований закона На фестивале «Маяк» показали фильмы Тимы Анисимова, Никиты Троценко и Павла Лунгина Эмулятор KytyPS5 запустили на Xbox в режиме разработчика Блогер Егорик сравнил работу с зумерами и миллениалами В Нигерии умерла актриса и победительница конкурса красоты Тения Абрахам Юра Борисов стал членом Американской киноакадемии накануне премьеры в Лондоне Конор Кеннеди и Джулия Бе сыграли свадьбу в Рио-де-Жанейро Игра Cancel Your Subscription превращает отмену подписки в испытание Семья Ивана Гудкова предупредила о мошенническом сборе денег на похороны «Девочка из 90-ых»: как семейный проект стал интернет-хитом Кабардино-Балкарский высокогорный заповедник: ледники, экотропы и Дыхтау В RuStore появился платный российский мессенджер «Молния» Николай Басков отметил 50-летие двумя концертами в Live Арене
Лента новостей
Технологии

Разработан дрон с одним пропеллером и мотором

Джошуа Бёрд показал компактный дрон с одним винтом: наклоном управляют изменением скорости ротора, синхронизированным с его положением.

Разработан дрон с одним пропеллером и мотором
Фото: Хабр

Разработчик Джошуа Бёрд представил компактный дрон, способный летать с одним пропеллером и единственным мотором. В конструкции нет отдельных механизмов для изменения направления тяги: устройство наклоняется за счёт быстрого ускорения и замедления вращения винта.

Разработан дрон с одним пропеллером и мотором
Фото: Хабр

Пропеллер установлен над корпусом, а в нижней части расположено оперение. Его втулка выполнена шарнирной, поэтому при изменении скорости мотора лопасти меняют угол. Это позволяет отклонять вектор тяги и наклонять дрон в нужную сторону.

Для управления необходимо точно учитывать фазу каждого оборота. Контроллер должен знать положение ротора, чтобы синхронизировать ускорение и замедление мотора с его вращением. В противном случае корректирующее воздействие будет выполняться несвоевременно и не обеспечит нужного наклона.

В основу системы управления легла доработанная версия автопилота ArduPilot, работающая вместе с контроллером двигателя moteus. Автопилот передаёт команды с частотой до 400 раз в секунду, а moteus согласует изменения крутящего момента с текущим углом ротора.

У такой схемы есть ограничение: дрон не может независимо управлять вращением вокруг вертикальной оси. Кроме того, разработчику пришлось решить проблему постепенного накопления ошибки курса, возникающей из-за работы гироскопа.

Для коррекции ориентации Бёрд установил неподвижный инфракрасный маяк и приёмник на борту дрона. Сигнал маяка задаёт опорное направление, позволяя исправлять ошибку, которая накапливается при работе гироскопа.

В следующей версии проекта разработчик планирует заменить внешний маяк на бортовой сканер. Это должно позволить дрону ориентироваться по объектам окружающей среды, а не по заранее установленному источнику инфракрасного сигнала.

Проект опубликован с открытым исходным кодом на GitHub. В репозитории доступны модели корпуса и пропеллеров в форматах Fusion 360 и STEP, а также модифицированные версии кода ArduPilot и moteus.

Источник