16 октября 2026, 11:48

Первый российский водородный поезд планируют испытать на Сахалине в 2027 году

Трёхвагонный поезд на водородных топливных элементах получит запас хода до 725 километров и предназначен для неэлектрифицированных линий.

В России достраивают первый водородный поезд. Получить сертификат и начать его тестовую эксплуатацию планируют в 2027 году, сообщила РЖД на мероприятии в Санкт-Петербурге.

Презентация состава прошла в формате телемоста с площадкой предприятия-изготовителя. Поезд создают предприятия российского «Трансмашхолдинга» совместно с РЖД и правительством Сахалинской области при поддержке Минпромторга.

Состав рассчитан на три вагона. Заявленный запас хода на водородном топливе должен составить около 725 километров. После сертификации поезд намерены направить на пилотную эксплуатацию в Сахалинской области — в рамках формируемого там водородного кластера.

Для неэлектрифицированных участков

Водородный поезд предназначен для линий, где нет контактной электрической сети. За счёт этого технология может стать альтернативой дизельной тяге на отдельных маршрутах, не требуя полной электрификации инфраструктуры.

По данным РЖД, состав не имеет аналогов на железнодорожной сети колеи 1520 миллиметров. Энергетическая установка поезда использует водород, а её выхлопом становится водяной пар, поэтому при работе поезд не производит вредных выбросов в атмосферу.

Пилотный запуск на Сахалине позволит проверить работу поезда и связанной с ним инфраструктуры в реальных условиях. Дальнейшие перспективы технологии будут зависеть от результатов испытаний, сертификации и готовности регионов к использованию водородного транспорта.