ЕС обсуждает совместную закупку ледоколов для усиления присутствия в Арктике

Евросоюз рассматривает возможность совместной закупки новых ледоколов вместе с государствами-членами и другими партнёрами. Инициатива включена в проект обновлённой Арктической стратегии ЕС, с которым ознакомилось европейское издание Rapporteur.

‹›

В документе говорится, что создание ледокольного флота должно помочь Евросоюзу усилить свою роль в Арктике. По данным издания, обсуждение этой меры связано с обеспокоенностью стран ЕС расширением российского присутствия в регионе.

Ледоколы традиционно используются для обеспечения гражданского судоходства и доступа к портам в условиях ледовой обстановки. Однако такие суда могут иметь и военное значение: они способны прокладывать маршруты для кораблей через покрытые льдом акватории, поддерживая перемещение военно-морских сил и другой техники.

Инициатива обсуждается на фоне пересмотра политики ЕС

Предыдущая Арктическая стратегия Евросоюза, опубликованная в 2021 году, была сосредоточена на развитии мирной, устойчивой и процветающей Арктики. В новом документе, судя по доступным положениям, больше внимания уделяется безопасности, военной мобильности и расширению инфраструктурных возможностей объединения.

В сентябре на арктическом саммите в финском Рованиеми председатель Европейского совета Антониу Кошта сообщил, что среди предложений для будущей стратегии рассматривается создание ледокольного флота. В тот же пакет инициатив вошли развитие военной мобильности и космических возможностей ЕС.

Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен ещё в январе предложила направить часть увеличенных оборонных расходов объединения на приобретение ледоколов и специализированного оборудования для работы в арктических условиях. Идею поддержал канцлер Германии Фридрих Мерц, хотя он одновременно выступает за сокращение предложенного Еврокомиссией многолетнего бюджета ЕС объёмом около двух триллионов евро.

На саммите в Рованиеми Мерц высказался за финансирование ледокольного флота из общеевропейских средств, отметив, что такие возможности могут быть полезны всему объединению. Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо также поддержал инициативу и заявил, что его страна располагает технологиями и опытом строительства подобных судов.

Параметры проекта пока не определены

Конкретные характеристики будущей программы остаются неизвестными. ЕС ещё не определил количество ледоколов, их предполагаемую стоимость, сроки строительства и источники финансирования. По данным Bloomberg, новую Арктическую стратегию Евросоюза должны опубликовать на текущей неделе.

Ранее Rapporteur сообщало, что 12 государств ЕС, включая Финляндию, Данию, Швецию, Германию и Францию, выступили за расширение роли объединения в Арктике и увеличение инвестиций в регион при подготовке многолетнего бюджета на 2028–2034 годы.

В Москве инициативы ЕС рассматривают как продолжение политизации арктического сотрудничества. Директор департамента европейских проблем МИД России Владислав Масленников заявлял, что Евросоюз и его страны-члены не готовы отказаться от курса на эскалацию. Российская сторона подчёркивает, что не угрожает другим государствам в Арктике и выступает за сохранение мира в регионе, при этом считает приближение военной инфраструктуры и наступательных систем стран НАТО к российским границам угрозой национальной безопасности.