ВЦИОМ: 41% россиян выступают против легализации овербукинга

Россияне в целом скептически относятся к возможной легализации овербукинга — продаже авиакомпанией большего числа билетов, чем есть мест в самолёте. Об этом свидетельствуют результаты исследования аналитического центра ВЦИОМ, с которыми ознакомились «Ведомости».

В опросе 25 сентября участвовали 1600 россиян старше 18 лет. Против легализации овербукинга высказались 41% респондентов. Особенно заметно неприятие практики среди тех, кто летал самолётами в последние два-три года: в этой группе против выступают шесть из десяти опрошенных.

Аргументы сторонников и противников

Сторонники овербукинга считают, что при его легализации пассажирам, которым не хватило места на рейсе, необходимо гарантировать обязательные компенсации. По их мнению, такая практика позволяет авиакомпаниям поддерживать высокую загрузку самолётов, а также оставляет шанс попасть на рейс тем, кто не успел вовремя купить билет.

Противники инициативы сомневаются, что денежные выплаты смогут компенсировать пассажирам потраченное время, дополнительные расходы и стресс. Они считают, что авиакомпании должны самостоятельно рассчитывать риски и нести ответственность за невозможность разместить пассажира на борту.

Что предлагает Минтранс

В августе глава Минтранса России Андрей Никитин заявил, что ведомство готовит изменения в законодательство, которые позволят официально применять овербукинг на внутренних авиарейсах. При этом, по его словам, приоритетами должны оставаться доступность перелётов и защита прав пассажиров.

Сейчас овербукинг в России прямо не запрещён, однако порядок его применения и ответственность авиакомпаний не закреплены в законодательстве. В США, Китае и странах Евросоюза такая практика разрешена, но регулируется государством, в том числе через правила компенсаций и помощи пассажирам, которым отказали в посадке.