РЖД планируют перераспределить «Сапсаны» после запуска ВСМ Москва — Петербург

РЖД разработали концепцию развития скоростного железнодорожного сообщения в России. Она предусматривает разделение сети на высокоскоростные магистрали и линии скоростного движения, где можно будет использовать уже существующие пути.

Как сообщил министр транспорта Андрей Никитин в эфире «Первого канала», после запуска высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург часть поездов «Сапсан» планируют перераспределить на другие направления. Среди возможных маршрутов министр называл Казань и другие загруженные железнодорожные линии.

В РЖД также обсуждают развитие скоростного сообщения до Сочи. При этом конкретные сроки запуска таких маршрутов и перечень поездов, которые могут изменить направление, пока не определены.

ВСМ Москва — Санкт-Петербург

Первую в России высокоскоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом планируется запустить в 2028 году. По расчетам, после открытия ВСМ время в пути между двумя городами сократится до двух часов 15 минут.

Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток на этом направлении достигнет 23 млн человек в год. Запуск отдельной магистрали должен освободить часть пропускной способности действующей железнодорожной линии и создать условия для развития скоростного сообщения с другими регионами.

13 октября Никитин доложил президенту Владимиру Путину о развитии транспортной инфраструктуры. В ходе доклада министр, в частности, сообщил о завершении реконструкции Ленинградского вокзала в Москве. Вокзал уже подготовлен к приему поездов ВСМ.

Новые направления сети

РЖД рассматривают не только перераспределение существующих поездов, но и строительство новых высокоскоростных маршрутов. 1 октября компания начала предварительное техническое обоснование проектов ВСМ Москва — Минск и Москва — Нижний Новгород.

По словам Никитина, эти направления относятся к приоритетным для дальнейшего развития высокоскоростной железнодорожной сети. Концепция должна определить, где потребуется строительство отдельных магистралей, а где будет достаточно модернизации существующих линий для организации скоростного движения.