Tesla показала новый Roadster с реактивными микродвигателями и прыжками

Tesla представила электрический спорткар Roadster нового поколения. Показ прошёл под открытым небом на полигоне SpaceX в Макгрегоре, штат Техас. Главной особенностью автомобиля стала возможность ненадолго отрываться от земли и выполнять сложные манёвры в воздухе.

‹›

Для этого в конструкции предусмотрены десять реактивных микродвигателей на холодном газе. Их разместили по периметру кузова, а к разработке системы подключилось подразделение SpaceX. Газ хранится в специальном резервуаре объёмом 600 литров. Управление форсунками полностью автоматизировано, поэтому электроника отвечает за стабилизацию машины и направление движения.

В нижней части Roadster установлены вентилятор и система всасывания воздуха, а за прижим отвечает активное антикрыло. В Tesla утверждают, что такое сочетание позволит автомобилю двигаться по вертикальным поверхностям и выдерживать перегрузки до 2G. Илон Маск заявил, что машине «по силам бросить вызов законам физики».

Демонстрационные трюки

На презентации Tesla показала работу технологий в реальном времени. Roadster проехал по крутой дугообразной рампе, оторвался от поверхности, совершил вращение вокруг своей оси и приземлился на колёса. В другом заезде автомобиль перепрыгнул через ряд машин Tesla, среди которых был электрический грузовик Semi: после разгона спорткар подпрыгнул, перевернулся в воздухе и перелетел через импровизированное препятствие.

Динамика зависит от выбранной версии. Заявленное время разгона до 60 миль в час, или 96 км/ч, составляет менее 1,6 секунды для Performance, 0,9 секунды для Thrust и 0,59 секунды для Rocket. Во время презентации, по словам Маска, автомобиль показал результат 0,81 секунды. Другие технические характеристики пока не раскрываются.

Сроки, цена и вопросы к серийному автомобилю

Запуск производства Tesla обещает начать только в 2028 году. Приём предварительных заказов уже открыт: размер депозита составляет от 45 тысяч до 250 тысяч долларов. По курсу на 16 октября 2026 года это примерно 3,7 и 21 миллион рублей соответственно.

При этом пока неясно, сможет ли Roadster с реактивными микродвигателями и системой отрыва от поверхности ездить по дорогам общего пользования. Tesla также не сообщила, где будет производить автомобиль и на каких рынках планирует его продавать.

Новый Roadster заметно отличается от прототипа, впервые показанного в ноябре 2017 года. Изначально серийный выпуск планировали на 2020 год, однако сроки неоднократно переносили. У нынешней версии угловатый кузов, напоминающий Cybertruck, необычный штурвал вместо традиционного рулевого колеса и большой горизонтальный дисплей. Физических кнопок в салоне почти нет.

Ранее Маск говорил, что Roadster может стать последней Tesla, которой водитель сможет управлять самостоятельно: в будущих моделях компания намерена сделать ставку на полностью автономное вождение.

В России автомобили Tesla продаются в основном через альтернативные каналы поставок, поэтому появление Roadster на местном рынке полностью исключать нельзя. Однако в 2026 году продажи марки в стране, по данным агентства «Автостат», снизились на 60%: за первые восемь месяцев было реализовано 96 машин. На Model 3 пришлось 40 автомобилей, на Model Y — 30, а на Cybertruck — 20.